Функция рециркуляции воздуха, которую многие водители считают несущественной, при неправильном использовании может превратить салон автомобиля в настоящую «удушающую коробку», о чем предупреждает AutoSwiat .
Хотя эта опция полезна для блокировки внешних неприятных запахов (например, во время проезда мимо дымящегося грузовика), забыв его выключить, водитель ощутит негативные последствия уже через считанные минуты.
Как объясняет инженер Андрей Паламарчук, когда водитель активирует рециркуляцию, система перекрывает клапаны для забора свежего воздуха с улицы. Вентилятор начинает гонять один и тот же объем воздуха внутри салона. С каждой минутой уровень кислорода снижается, а уровень углекислого газа (CO₂) критически растет.
Накопление CO₂ в воздухе вызывает опасные для водителя симптомы:
Терапевт Сергей Дорошенко отмечает: «Человек, который вдыхает воздух с повышенным уровнем CO₂, реагирует медленнее. Это оказывает непосредственное влияние на внимание и безопасность за рулем».
Проблема становится особенно заметной осенью и зимой. В холодную и влажную погоду разница температур способствует быстрому образованию конденсата и стекло начинает запотевать. Чем больше пассажиров в салоне, тем быстрее появляется влага. Водители часто ошибочно считают причиной неисправный фильтр, тогда как в большинстве случаев виновата именно рециркуляция.
Хотя некоторые современные авто оснащены «умными» датчиками, автоматически выключающими рециркуляцию, специалисты рекомендуют пользоваться ею лишь кратковременно — не более нескольких минут. Если воздух стал тяжелым, просто нажмите кнопку повторно или откройте окно, чтобы быстро восстановить баланс кислорода.