В марте 2010 года в модельной гамме автомобилей “Lada” появилось 5 новых мелкосерийных версий. Эти автомобили разработаны и производятся “АвтоВАЗом” совместно с ЗАО ”Супер-Авто” на базе семейства “Lada Samara”.
Как сообщили в “АвтоВАЗе”, впервые в практике производства автомобилей “Lada” седаны и трехдверные хэтчбеки “Lada Samara” оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя – ВАЗ-21124 (90 л.с.), который применялся на автомобилях “Lada” 110, и ВАЗ-21126 (98 л.с.), разработанного специально для семейства “Lada Priora”.
Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 года этот же двигатель получил и родоначальник линейки “Lada Samara” с 16-клапанными моторами – пятидверный хэтчбек с агрегатом ВАЗ-21124. В 2009 году было реализовано более 1000 таких автомобилей.
16-клапанные моторы повышают динамические характеристики “Lada Samara”. Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час. Помимо нового двигателя, у этих автомобилей усиленное сцепление, увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса и подвеска, унифицированная с “Lada Priora”; между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка.
Эти автомобилей семейства “Lada Samara” дороже машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тыс. руб. ($340-$510, – ред.), в зависимости от модели мотора.
ОАО “АвтоВАЗ” является одним из ведущих производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 700 тыс. автомобилей в год. Блокпакетом “АвтоВАЗа” владеет французская “Renault”.