В Украине стартовал пробег коммерческой линейки легковых автомобилей Renault. По терминологии представителей компании — «трансформированных». Эти машины будут колесить по стране до конца осени. Кроме того, запущена специализированная дилерская и сервисная сеть Renault PRO+. Тем самым компания сделала серьезную заявку на активное участие на рынке легких коммерческих автомобилей
Трансформированные автомобили на самом деле — это машины, предназначенные для решения конкретных коммерческих и логистических задач. Иначе говоря, не шасси с кабиной, а полноценный грузовик или фургон. Т.е. трансформация заготовки, каковой является шасси, в полноценный инструмент для работы. По европейской классификации, они относятся к классу легких коммерческих автомобилей, или Light Commercial Vehicle (LCV) полной массой до 3,5 т.
По результатам продаж легких коммерческих автомобилей в ЕС компания Renault занимает первое место, в Украине она на четвертом месте по продажам, с долей рынка 12%.
В тур по городам Украины поедут: два «каблучка» — это Kangoo и Logan VAN, а также микроавтобус Trafic Generation — люксовая версия модели Renault Trafic.
Трансформированные автомобили представлены линейкой Master — это самый тяжелый представитель легковой линейки Renault: Master-рефрижератор, Master — бортовой грузовик на базе шасси-кабины, Master — промтоварный фургон. Все три Master’a собраны в Украине на базе шасси с кабиной.
Рассмотрим их подробнее. Renault Kangoo выпускается в различных модификациях с 1998 г. Это модель с трансформируемым кузовом — он может выпускаться как в пассажирском, так и в грузовом варианте. Что важно — задние сидения складываются, освобождая пространство для груза. Грузоподъемность этой машинки до 800 кг, полезный объем — до 3,6 куб. м.
Renault Logan VAN — это хорошо известная в Украине модель DACIA Logan, с 2009 г. продается под маркой Renault. Напомним, что завод Dacia в Румынии с 1999 г. принадлежит Renault SA и выпускает машины, предназначенные для развивающихся рынков. Объем грузового отсека может быть — в зависимости от комплектации и длины базы — 8, 10,8 и 12,6 куб. м. Грузоподъемность — до 800 кг.
Renault Trafic первого поколения выпускался с 1981 г. Модель оказалась удачной и продержалась на конвейере до 2001 г., пока ее не сменил нынешний вариант.
Его отличает футуристичный дизайн с выпуклой приподнятой крышей кабины. Выпускается он в различных вариантах — начиная от грузового фургона с полезным объемом кузова 5-8 куб. м и грузоподъемностью до 1,2 т, включая пассажирские и грузопассажирские комплектации, и до люксовой версии, представленной в конвое.
Самыми тяжелыми участниками линейки стали «мастера». Renault Master — грузовик, несколько выходящий за общепринятое весовое ограничение LCV: отдельные модификации достигают полной массы 4,5 т. В его линейке три варианта высоты, четыре варианта длины колесной базы, передний или задний привод, и выпускается он также в варианте «шасси-кабина» под застройку.
Интересно то, что и кузов, и фургон выпущены в Украине. Как показал предыдущий опыт эксплуатации, зачастую отечественные надстройки не выдерживают эксплуатации по отечественным же дорогам. Но французы подошли к вопросу жестко. Завод, решивший стать официальным партнером Renault в выпуске надстроек, был проверен французскими инженерами. Как сказал генеральный директор ЗАО «Рено Украина» Марк Леграсье, выбран был завод, способный выпускать продукт, отвечающий стандартам качества Renault.
Но это — только часть программы. Вторая и основная — это то, что запущены в работу новый сервис и новая специализированная дилерская сеть Renault PRO+. Открытие первого в Украине специализированного центра Renault Pro+ состоялось 25 ноября 2011 г. в Киеве. В течение 2012 г. Renault в Украине планирует открыть новые центры Pro+ в Днепропетровске, Луганске, Львове и еще один центр в Киеве.
Концепция Renault Pro+ базируется на пяти фундаментальных принципах. 1. В каждом центре Renault Pro+ представлена широкая гамма коммерческих автомобилей Renault, а также трансформированные модели. 2. Специально обученная команда по продажам и сервисной поддержке, которая специализируется на автомобилях коммерческой гаммы. 3. Целый ряд услуг, связанных с профессиональным использованием автомобилей, доступен в одном месте. 4. Гибко организован режим работы сервиса, он оборудован для обслуживания коммерческих и трансформированных автомобилей — таким образом, в центрах Renault Pro+ есть возможность предоставлять профессиональный сервис и обеспечить быстрый и качественный ремонт автомобиля. 5. Центры Renault Pro+ ориентированы на специфику деятельности каждого клиента.