УПЭК объяснила «ЭИ» причины повышения цен на комплектующие, которые Лозовской кузнечно-механический завод производит для ХТЗ
«ЭИ» уже писали о конфликте между собственниками Харьковского тракторного завода и Украинской промышленной энергетической компанией (См. №162 и 164), контролирующей ЛКМЗ. После повышения последним в мае стоимости мостов, которые используются для производства тракторов, представители ХТЗ заявили о возможной остановке своего завода. Однако тракторному заводу пришлось работать по новым ценам: ЛКМЗ — монопольный производитель таких комплектующих. В конце прошлой недели пресс-служба УПЭК прислала в редакцию письмо с объяснением точки зрения компании.
По словам исполнительного директора АО «Украинская промышленная энергетическая компания» Владимира Бугайчука, разговоры о том, что ЛКМЗ поднял цены на мосты на 17%, некорректны по двум причинам. Первая: руководство Лозовского завода «пошло навстречу новым собственникам ХТЗ, давая им возможность адаптироваться на заводе», и предоставило 10%-ную скидку на мосты. Такая скидка действовала два месяца с начала марта до мая вместо оговоренных 30 дней. С отменой скидки отпускная цена мостов ЛКМЗ повысилась на 6,5%, что в сумме дает примерно 17%, о которых заявляло руководство ХТЗ. Г-н Бугайчук считает: повышение на 6,5% «совершенно обоснованно и напрямую связано с подорожанием металла и энергоносителей, что подтверждается всеми расчетами. К тому же такой незначительный рост цен практически не отразится на цене трактора: он подорожает всего на 2%. Кстати, за время действия скидки ЛКМЗ понес убытки в размере примерно 2 млн. грн». Сейчас на производстве тракторных мостов ЛКМЗ сможет получать минимальную — менее 10% — рентабельность, считают в УПЭК.
В качестве второй причины было названо повышение цены самого ХТЗ, у которого Лозовское предприятие закупает литье, «до такого уровня, что она в 1,5-2 раза превышает реальные цены, сложившиеся на рынке. К счастью, эта проблема скоро утратит для нас свою актуальность: мы создали собственное современное литейное производство и в июлеавгусте полностью перейдем на самообеспечение»,— рассказал г-н Бугайчук.
В компании, близкой к собственникам Харьковского завода, «ЭИ» сообщили, что спокойно относятся к проекту собственногопроизводства литья на ЛКМЗ, поскольку он занимается его запуском уже более полугода.
А повышение цен на литье, утверждают источники, не идет ни в какое сравнение с удорожанием мостов. *Автор заголовка — кузнец дядя Степан (Григорий Горин, «Формула любви»)