На днях «ЭИ» стало известно, что Федеральная служба страхового надзора России уведомила Госфинуслуг о том, что российские СК могут на агентских условиях продавать украинскую «автогражданку». Для отечественных страховщиков это расширение «рынка сбыта» своих услуг. А для россиян — возможность дополнительно заработать.
Отсутствие на пунктах пересечения украинско-российской границы работающих круглосуточно пунктов продаж украинской «автогражданки» создает для россиян множество проблем. Пересечь границу на собственном авто могут только те, кто имеет либо «зеленую карту», либо украинский полис обязательного страхования. А поскольку таких счастливчиков немного, россиянам приходится покупать украинские полисы ГО прямо на границе. Но агенты отечественных страховщиков, как правило, «не нарушают трудовое законодательство» (большинство из них работает до 19.00. — Авт.), и частникам, застрявшим на границе, приходится дожидаться утра.
Поэтому еще в конце апреля Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) обратилось в Госфинуслуг за разъяснением, могут ли российские СК продавать украинскую «автогражданку». В мае с аналогичной просьбой Госфинуслуг отправила письмо в Федеральную службу страхового надзора России. Россияне «дали добро», о чем регулятор известил МТСБУ в конце прошлого месяца. Теперь до вступления РФ в международную систему «Зеленая карта» российские страховщики могут на агентских условиях продавать украинские полисы ГО.
Отечественные страховщики восприняли эту новость с радостью. «Это дополнительный канал продаж. Его необходимо было открыть еще до начала отпускного сезона, когда многие россияне готовы были купить украинский полис обязательного страхования ГО»,— заявил начальник департамента транспортного страхования СК «ИНГО Украина» Александр Миколенко. А председатель наблюдательного совета СК «НОВА» Игорь Арцимович уверен, если россияне начнут продавать украинскую «автогражданку», то это заинтересует, прежде всего, украинских страховщиков, поскольку возрастут объемы страховых премий.
А вот российские страховщики говорят о перспективах сотрудничества с украинскими СК без особого энтузиазма. В пресс-службе одной крупной российской СК корреспонденту «ЭИ» прямо заявили: «мы не знаем, что делать с нашим ОСАГО, не говоря уже об украинском». Но лидеры российской «автогражданки» все же рады такой возможности (по информации «ЭИ», одна отечественная СК уже заключила агентские договора на продажу полисов ГО с двумя российскими СК. — Авт.). Для них продажа полисов на агентских условиях, по словам руководителя центра стратегических исследований ХК «Росгосстрах» Алексея Зубца, достаточно распространенная практика. «Правда, экономическая эффективность такого бизнеса зависит от размера комиссионного вознаграждения, устанавливаемого соглашением между СК и продавцом полиса. Поэтому говорить об экономической эффективности конкретных агентских соглашений мы не можем. Но в целом этот бизнес является весьма выгодным»,— заявил г-н Зубец.
По информации «ЭИ», большинство отечественных СК готовы предложить россиянам продавать полисы ГО на тех же условиях, что и украинским агентам. Сегодня это от 10% до 40% стоимости полиса.
Сегодня страхованием ответственности автовладельцев в Украине занимаются 64 СК.
По данным МТСБУ, за первый квартал 2005 г. продано 1,198 млн. шт. полисов обязательного страхования ГО, из них для льготных категорий — 0,135 млн. шт. Собрано страховых платежей 251,169 млн. грн. Выплачено страховых возмещений 3,6 млн. грн. Средняя цена полиса составляет
209,52 грн.