Гусеничный БТР Spartan FV103 предназначен для использования специальными войсками и разведывательными группами.
В 1978 году FV103 Spartan поступил на вооружение армии Великобритании. Машина не предназначалась для замены в войсках бронетранспортера FV432.
Бронетранспортер FV103 Spartan выпопнен по следующей компоновочной схеме: в передней части корпуса слева находится отделение управления, справа от него расположено моторно-трансмиссионное отделение, а средняя и кормовая части корпуса отведены под десантное отделение.
Корпус сварен из плит алюминиевой брони, однако в его конструкцию внесены некоторые изменения. Силовое отделение выполнено на 130 мм короче и несколько выше, что позволило увеличить размеры десантного отделения. Изменена форма кормовой части корпуса, в которой смонтирована большая дверь для посадки и высадки десанта. На внутренней стороне этой двери закреплены ёмкости для воды и размещена часть боекомплекта. Лобовые детали корпуса не пробиваются 14.5-мм бронебойными пулями с расстояния 200 м, борта и корма защищают экипаж от огня стрелкового оружия, осколков снарядов и мин малого калибра.
На бронетранспортере FV103 Spartan установлена командирская башенка. В крыше десантного отделения имеются люки и оптические приборы, однако общая конструкция бронетранспортера не позволяет солдатам десанта вести огонь изнутри машины.
Машина оснащена 6-цилиндровым бензиновым двигателем жидкостного охлаждения “Jaguar J60 №1 Mk100B”, развивающий мощность 143 кВт при 4750 об/мин. Трансмиссия механическая, планетарная с дифференциальным механизмом поворота. Коробка передач обеспечивает по 7 передач переднего и заднего хода.
Подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на передних и задних узлах. Обрезиненные двускатные опорные катки (по 5 на борт) и балансиры изготовлены из алюминиевого сплава. Гусеницы с резинометаллическими шарнирами, траки стальные. С целью уменьшения шумности на гусеницах и ведущем колесе имеется полиуретановое покрытие, а вентиляторное охлаждение силовой установки осуществляется смешанным (полуосевым-полуцентробежным) воздушным потоком.
Также бронетранспортер оборудован индивидуальным плавсредством, которое крепится по периметру корпуса и в развернутом положении позволяет бронетранспортёру преодолевать вплавь водные преграды. Движение на плаву осуществляется посредством перематывания гусениц.
| Тактико-технические характеристики | FV103 Spartan |
| Экипаж + десант, чел
| 3+4 чел. |
| Масса, т | 8, 17 |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 80 |
| Удельная мощность, л. с/т
| 23,25 |
| Длина, м | 5,1 |
| Высота,м | 2,28 |
| Вооружение | 7,62-мм пулемет |
Бронетранспортер FV103 Spartan вооружен пулеметом калибра 7.62 мм, который находится на командирской башенке. Стрелок располагается между командиром и мекаником-водителем и может вести огонь изнутри машины, что стало возможным благодаря использованию системы дистанционного наведения пулемета. Для командира в башенке смонтирован монокулярный прибор наблюдения с восьмикратным увеличением, а по окружности башенки – несколько перископических приборов наблюдения для обеспечения кругового обзора. В ночное время командир может пользоваться пассивным прибором ночного видения, обеспечивающим опознавание танка на расстоянии до 600 м. Дальность обнаружения цели в дневное время около 1200 м.
Кроме того, в десантном отделении по бортам корпуса установлены четыре, а в корме два перископических прибора. Необходимые приборы наблюдения имеется и у механика-водителя. В качестве дополнительного оборудования на FV103 Spartan установлены система кондиционирования, радиолокационная станция слежения за полем боя ZB 298, навигационные приборы, дозиметр и дополнительные средства связи.
БТР FV103 Spartan оборудуется также другими системами вооружения, в том числе ПТУР TOW, башней с четырьмя готовыми к пуску ПТУР HOT или башней с 20-мм автоматической пушкой. В настоящее время БТР FV103 Spartan производится по мере поступления заказа.
В начале 80-х годов на базе БТР FV103 Spartan была выпущена самоходная пусковая установка ПТУР MILAN. Над десантным отделением установлена специально сконструированная двухместная башня кругового вращения, на которой смонтированы прицельное оборудование оператора и две направляющие с противотанковыми ракетами MILAN. Еще 11 ракет размещаются в боеукладке в корпусе машины. Для стрельбы в ночных условиях может использоваться тепловизионный прицел. На вооружении сухопутный войск Великобритании состоят 75 таких самоходных ПТРК.
Гусеничный бронетранспортер FV103 Spartan предназначен для размещения расчетов с переносными зенитными ракетными комплексами Blowpipe и Javelin, саперного отделения, используется в качестве машины подвоза боеприпасов самоходного противотанкового ракетного комплекса FV102 Striker.
Машина состоит на вооружении армий Бельгии, Омана и Великобритании.