БТР-80 – боевая колесная плавающая машина, которая предназначена для транспортирования мотострелковых подразделений и огневой поддержки их на поле боя, ведения боя из машины.
Работы над новым бронетранспортером были начаты в первой половине 1980-х годов в конструкторском бюро Горьковского автозавода. Новая машина получила заводское обозначение ГАЗ-5903. В 1986 году после успешных заводских и государственных испытаний бронетранспортер ГАЗ-5903 был принят под обозначением БТР-80 на вооружение Советской Армии. Серийное производство было начато на Арзамасском машиностроительном заводе.
БТР-80 является модернизированным вариантом БТР-70. БТР-80 имеет слабо дифференцированную противопульную бронезащиту. Броневой корпус транспортера собирается при помощи сварки из катаных листов гомогенной броневой стали толщиной от 5 до 9 мм. Большинство листов вертикального бронирования БТР-80, за исключением нижних бортовых и кормового, установлены со значительными углами наклона. Броневой корпус всех БТР-80 имеет обтекаемую форму, что повышает его водоходные качества и снабжен складным волноотражательным щитком, укладывающимся в походном положении на средний лобовой лист корпуса, слегка повышая таким образом его защиту.
В лобовой части корпуса размещается отделение управления, в котором, слева и справа соответственно, находятся механик-водитель и командир бронетранспортера. За ним располагается отделение десанта, совмещенное с боевым. Шесть десантников в кормовой части десантного отделения располагаются в нем на двух продольных пластиковых сиденьях в центре, сидя лицом к борту. В передней части, сразу за местами механика-водителя и командира, находятся два одиночных сидения для оставшихся членов десанта, при этом правое сиденье развернуто по ходу машины, чтобы обеспечить возможность ведения огня, а левое, занимаемое членом десанта, в боевых условиях становящимся башенным стрелком, развернуто спиной к борту. Возле мест всех членов десанта, кроме башенного стрелка, в бортах имеются восемь шаровых установок с углами горизонтальной наводки от ±15 до ±25° для стрельбы из личного оружия. Шаровые установки развернуты в направлении передней полусферы, в результате чего задняя полусфера является мертвой зоной для десантников, небольшая мертвая зона имеется и спереди слева. Также, еще два лючка для обстрела верхней полусферы, без шаровых установок, имеются в десантных люках в крыше.
На БТР-80 имеются два прямоугольных десантных люка в крыше, однако основным средством высадки и посадки на нем служат большие двухстворчатые бортовые двери размещенные сразу за башней. Верхняя крышка бортовой двери откидывается вперед по ходу машины, а нижняя открывается вниз, становясь подножкой, что, в отличие от предшественников, позволило посадку и высадку десанта из машины на ходу. Механик-водитель и командир имеют два индивидуальных полукруглых люка над своими рабочими местами. Помимо этого, в корпусе БТР-80 имеется целый ряд люков и лючков, служивших для доступа к агрегатам двигателя, трансмиссии и лебедки.
| Тактико-технические характеристики | БТР – 80 |
| Полная масса, т | 13,6 |
| Длина, мм | 7650 |
| Ширина, мм | 2900 |
| Высота, мм | 2520 |
| Колея, мм | 2410 |
| База, мм | 4400 |
| Клиренс, мм | 475 |
| Угол свеса, град: | |
| передний | 40 |
| задний | 30 |
| Скорость, км/ч: | |
| максимальная по шоссе | ≥80 |
| максимальная на плаву | ≥9 |
| средняя по грунтовой дороге | 20-40 |
| Запас хода: | |
| по шоссе, км | 600 |
| по грунтовой дороге, км | 200-500 |
| на плаву, ч | 12 |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| угол подъёма, град | 30 |
| угол крена, град | 25 |
| ширина рва, м | 2 |
| высота стенки, м | 0,5 |
| угол входа в воду, град | 25 |
| угол выхода из воды, град | 15 |
| Вооружение | КПВТ; ПКТ |
| Боекомплект, патронов | 500; 2000 |
| Допольнительное вооружение | 2 ПЗРК, 9 Ф-1, сигнальный пистолет |
| Экипаж, чел | 3 |
| Десант, чел | 7 |
В отличие от БТР-70 на этой машине силовая установка состоит из одного дизельного 8-цилиндрового V-образного четырехтактного двигателя жидкостного охлаждения КамАЗ-7403 с турбокомпрессорным наддувом мощностью 260 л.с. при 2600 об./мин.
Ходовая часть БТР-80 по колесной формуле 8х8. Колеса с разъемными ободами и с бескамерными пулестойкими пневматическими шинами КИ-80 или КИ-126 размерами 13.00-18. Машина может продолжать движение при полном выходе из строя одного и даже двух колес. Подвеска рычажно-торсионная независимая, амортизаторы гидравлические, телескопические, двойного действия. Колеса 1-й и 2-й осей – управляемые. Силовая установка позволяет боевой машине массой 13,6 т развивать максимальную скорость по шоссе не менее 80 км/ч. Запас хода по шоссе – 600 км. Движение по воде обеспечивается одноступенчатым водометным движителем с рабочим колесом диаметром 425 мм. Максимальная скорость на плаву – не менее 9 км/ч. Запас хода на плаву при средних эксплуатационных режимах работы двигателя (1800 – 2200 об./мин.) – 12 ч. Для удаления забортной воды, попавшей в корпус при движении по воде, машина оборудована эжекционной системой водоотлива и одним центробежным насосом с электроприводом.
Вооружение БТР-80 составляет спаренная установка 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Установка размещается на цапфах в лобовой части башни, ее наведение в вертикальной плоскости, в пределах −4…+60°, осуществляется вручную при помощи винтового механизма, горизонтальная наводка осуществляется вращением башни. Наводка пулеметов на цель осуществлялась при помощи перископического монокулярного оптического прицела 1ПЗ-2, имевшего переменное увеличение 1,2× или 4× при поле зрения, соответственно, 49° и 14° и обеспечивавшего огонь из КПВТ на дальность до 2000 метров по наземным целям и 1000 м по воздушным целям, и из ПКТ — до 1500 метров по наземным целям. КПВТ предназначен для борьбы с легкобронированной и небронированной техникой противника, включая низколетящие воздушные цели, и имеет боекомплект 500 патронов в 10 лентах, снаряженных бронебойно-зажигательными пулями Б-32, бронебойно-трассирующими БЗТ, бронебойно-зажигательными, с сердечником из карбида вольфрама, БСТ, зажигательными ЗП и зажигательными мгновенного действия МДЗ. ПКТ же предназначен для поражения живой силы и огневых средств противника и имеет боекомплект в 2000 патронов в 8 лентах.
БТР-80 состоит на вооружении во многих странах мира. В сухопутных войсках Украины насчитывается 395 машин, в морской пехоте – 50 БТР-80, также имеется некоторое количество в Национальной гвардии Украины. Машина также состоит на вооружении российской армии. В армии России насчитывается более 4000 БТР-80, в морской пехоте – более 500 машин, в береговых войсках ВМФ РФ – 280 БТР-80, а также во внутренних войсках МВД России насчитывается 1650 БТР-80.