Pbv 302 - шведский гусеничный бронетранспортер.
Разработки нового бронетранспортера начались в 1961 году для замены уже имеющихся моделей Pbv 301 и M113. В 1962 году шведская компания Hägglund & Söner выпустила новый образец, который получил обозначение БТР Pbv 302. После длительных испытаний в 1966 году БТР был принят на вооружение шведской армии. Серийно Pbv 302 выпускался до 1971 года.
Корпус бронетранспортера выполнен из бронированных катаных стальных листов. Борта Pbv 301 имеют разнесенное бронирование. Экипаж бронетранспортера состоит из наводчика, командира, а также может помещать до 10 пехотинцев.
На машине установлен дизельный, шестицилиндровый, четырехтактный двигатель Volvo-Penta Model THD 100B, разработка шведской компании Volvo. Двигатель оснащен турбонаддувом. Он способен развивать мощность 280 л.с. при 2200 оборотах в минуту. Удельная мощность БТР Pbv 301 составляет 20,74 л.с. на тонну. Двигатель установлен под полом бронетранспортера и располагается горизонтально.
Машина также уснащена механической трансмиссией Volvo-Penta T60. Главный фрикцион сухой, дисковый, механическая коробка передач имеет восемь скоростей для движения вперед и три назад. Особенности трансмиссии состоят в том, что машина не может разворачиваться на месте.
БТР Pbv 302 может преодолевать водные препятствий на плаву за счет вращения гусениц. Ходовая часть состоит из пяти опорных катков на борт. Катки двойные, с резиновыми бандажами. Катки имеют торсионную подвеску, на первых и последних катках установлены гидравлические амортизаторы. Поддерживающих роликов нет. Ведущими колесами являются передние.
| Тактико-технические характеристики | Pbv 302 |
| Боевая масса, т | 13,5 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Десант, чел. | 10 |
| Длина корпуса, мм | 5350 |
| Ширина корпуса, мм | 2860 |
| Высота, мм | 2500 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Тип двигателя | дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с турбонаддувом |
| Модель двигателя | Volvo-Penta Model THD 100B |
| Мощность двигателя, л.с. | 280 |
| то же, кВт. | 205 |
| Тип подвески | торсионная |
| Скорость по шоссе, км/ч | 66 |
| Запас хода по шоссе, км | 300 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 60 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,6 |
| Ширина преодолеваемого рва, м | 1,8 |
| Преодолеваемый брод, м | плавающий |
| Калибр и марка пушки | 20-мм HS804 |
| Боекомплект пушки | 505 |
| Углы ВН, град. | —10°/+50° |
| Углы ГН, град. | 360° |
На БТР Pbv 302 установлена 20-мм автоматическая пушка пушка, разработанная фирмой Bofors. Пушка размещена в небольшой башенке кругового вращения. Большой сектор наведения в вертикальной плоскости дает возможность вести борьбу с воздушными целями. Однако при этом наводчик должен открыть люк, так как только в этом случае он может пользоваться прицелом, который размещен на стволе пушки. Башня вращается с помощью ручного привода, что затрудняет быструю переброску пушки — особенно при стрельбе по близко расположенным целям. Скорострельность пушки составляет 500 выстрелов в минуту. Боекомплект состоит из 405 фугасных (три ленты по 135 снарядов в каждой) и 100 бронебойных выстрелов (в десяти обоймах). Боеприпасы снаряжены в трех лентах по 135 выстрелов с осколочно-фугасными снарядами и в десяти магазинных коробках по десять бронебойных снарядов. У наводчика есть монокулярный прицел восьмикратного увеличения и три перископических прибора наблюдения. На машине также установлен ИК прибор для ночного видения.
БТР Pbv 301 имеет несколько модификаций:
Stripbv 3021 – бронированный подвижной командный пункт, который имеет четыре радиоантенны , а также дополнительное радиосвязное оборудование.
Epbv 3022 – БРДМ, которая оснащена командирской башенкой вместо люка. На башенки установлено дальномерное устройство, три радиоантенны, средства повышения плавучести, которые монтируются на волноотражательный щиток.
Bplpbv 3023 – бронированная машина управления огнем. На машине установлены четыре антенны, а также оборудование для связи и управления огнем.
Бронетранспортер не принимал участие в боевых действиях и состоит только на вооружении армии Швеции.