T-50/A-50 Golden Eagle - учебно-боевой самолет и легкий штурмовик Южной Кореи, который был выпущен компанией Korean Aerospace Industries.
В 1998 году появился консорциум Korean Aerospace, в который вошли компании Daewoo, Hyundai, Samsung, а также американская компания Lockheed Martin. Самолет являлся доработанной модификацией аппарата KTX-2, прототип фирмы Samsung. Новый штурмовик получил обозначение T-50 Golden Eagle и отличался от предыдущего варианта комплектацией электроники. В 2001 году инженеры фирмы KAI выпустили первый прототип нового самолета на испытания. После испытаний и незначительных доработок новый самолет поступил на вооружение армии Южной Кореи.
Самолет был выполнен по нормальной аэродинамической схеме со среднерасположенным трапециевидным крылом, однокилевым хвостовым оперением и трехопорным шасси. В T-50 Golden Eagle используются композиционные материалы. Самолет оснащен американским двухконтурным турбореактивным двигателем F404-402. Силовая установка штурмовика включает в себя электронно-цифровую систему автоматического управления FADEC и систему диагностики.
T-50 Golden Eagle оснащен многофункциональной РЛС AN/APG-67, инерциальной навигационной системой на лазерных гироскопах с коррекцией по данным космической радионавигационной системы NAVSTAR, системой связи. На самолет установлена система управления полетом и оружием, а также аппаратура РЭБ. T-50 также может оснащаться прицельно-навигационной и разведывательной системой и аппаратурой РЭБ. С целью улучшения системы отображения информации в кабине экипажа монтируются цветные многофункциональные индикаторы.
Вооружение штурмовика состоит из управляемых ракет класса “воздух -воздух” (AIM-9) и “воздух – земля” (AGM-65), управляемых и неуправляемых авиационных бомб и кассет. Кроме этого, может быть установлена 20-мм авиационная пушка.
Вариант A-50 (также известный как TA-50, или T/A-50) был разработан в 2003 году. Серийное производство было начато в 2011 году.
Новая модификация внешне практически не отличается от T-50. Самолет A-50 оснащен импульсно-доплеровским радаром IAI Elta EL/M-2032, а также трехствольной пушкой калибра 20 миллиметров с боезапасом на 200 выстрелов и имеет семь точек подвески для ракет класса “воздух-воздух” и “воздух-поверхность”, свободнопадающих и корректируемых бомб. T/A-50 уже прошел сертификацию на применение ракет AGM-65 Maverick и AIM-9 Sidewinder.
Стоит отметить, что штурмовик T-50 пользуется популярностью среди летчиков. А многие мировые конструкторы воздушной техники считают его одним из лучших вариантов учебно-боевого самолета в мире. На вооружение южнокорейской армии состоит 60 таких аппаратов.
| Тактико-технические характеристики | T/A-50 |
| Размах крыла, м | 9.11 |
| Длина самолета,м | 13.13 |
| Высота самолета,м | 4.90 |
| Площадь крыла,м2 | 26.60 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 6441 |
| нормальная взлетная | 8890 |
| максимальная взлетная | 111975 |
| Тип двигателя | 1 ТРД General Electric F404-GE-402 |
| Тяга, кгс | 1 х 78.7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 1650 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 986 |
| Практическая дальность, км | 2400 |
| Боевой радиус действия, км | 1000 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 10056 |
| Практический потолок, м | 14630 |
| Макс. эксплуатационная перегрузка | 8 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | одна 20-мм пушка |