Bell OH-58D «Kiowa Warrior» - разведывательно-ударный вертолет США.
OH-58D «Kiowa Warrior» был разработанный компанией «Bell Helicopter Textron». Вертолет разрабатывался с 1981 года для армии США по программе AHIP (Army Helicopter Improvement Program). Требованиями предусматривалось использование вертолета в качестве командного поста, для разведки и связи, а также для обнаружения и целеуказания в совместных действиях с боевыми вертолетами АН-64А «Apache». Первый полет нового вертолета состоялся 1 сентября 1983 года, в 1985-м последовал заказ на серийное производство вначале 243 (до июня 1992 г.), а затем еще 349 машин (до 1995 г.).
«Kiowa Warrior» выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, одним ГТД и лыжным шасси.
Фюзеляж цельнометаллический типа полумонокок предварительно напряженной конструкции, выполнен с использованием алюминиевых сплавов. Силовой набор включает лонжероны, две верхние продольные балки и нижнюю профилированную панель с сотовым заполнителем. Кабина имеет двери размерами 1.04 х 0.91м с каждой стороны фюзеляжа. Сиденья летчика и второго летчика-наблюдателя установлены рядом. В задней части кабины размещены блоки электронного оборудования. Кабина снабжена системой отопления и вентиляции. Конусообразная хвостовая балка полумонококовой конструкции. С правой стороны балки находится стабилизатор и вертикальное оперение, с левой стороны установлен рулевой винт.
Несущий винт четырехлопастный, с упругим креплением лопастей, как у вертолета Bell 412. Лопасти с D-образным лонжерономвыполнены из стекловолокна, обшивка и заполнитель из номекса имеют прямоугольную форму в плане с сужающейся законцовкой. Профиль лопасти BHTI М406183, хорда 0.24м. Имеется система складывания лопастей. Втулка из композиционных материалов имеет ресурс более 10000ч. Система несущего винта обладает пониженным уровнем вибраций и обеспечивает более эффективное управление на режиме самовращения и на предельно малых высотах полета. Лопасти и втулка могут противостоять действию пуль калибром 12.7мм. Тормоз несущего винта отсутствует. Рулевой винт диаметром 1.65м, с лопастями из стекловолокна, хорда лопасти 0.156м.
Горизонтальное оперение прямое, неуправляемое, с перевернутым профилем; площадь 0.9м2. Вертикальное оперение состоит из верхней и нижней секций общей площадью 0.85м, имеющих стреловидность по передней кромке.Шасси лыжное, выполнено из легких труб, которые крепятся к прессованным поперечным стойкам. Колея шасси 1.88м.
«Kiowa Warrior» оснащен турбовальным двигателем со свободной турбиной и расположен в верхней части фюзеляжа, за пилоном несущего винта. Модульная конструкция двигателя облегчает техническое обслуживание. Размеры двигателя 1.097 х 0.557 х 0.658м; сухая масса 106.6кг. Трансмиссия рассчитана на передачу мощности 454кВт. Редуктор несущего винта содержит коническую ступень со спиральными зубьями и планетарную ступень, выполненные из стальных сплавов. Картеры редукторов выполнены из алюминиевых и магниевых сплавов. Передаточное отношение от двигателя к несущему винту 15.22 : 1, к рулевому винту 2.52:1. Топливная система включает самоуплотняющийся протектированный бак емкостью 399л, установленный в задней части кабины. Заливная горловина находится с правой стороны фюзеляжа. Запас масла 5.7л.
Система управления несущим и рулевым винтами гидравлическая, бустерная с давлением 6.85МПа и расходом 11.4л/мин. Имеется система повышения устойчивости и управляемости вертолета. Электросистема включает основную и вспомогательную цепи. Основная цепь питается от трехфазного генератора переменного тока (120-208В, 10кВА, 400 Гц); выпрямитель постоянного тока (28В, 200А) служит вспомогательным источником мощности. Резервными источниками мощности являются однофазный преобразователь переменного тока на полупроводниковых элементах (115В, 500ВА, 400 Гц) и стартер-генератор постоянного тока (28В, 200А).
Электронное оборудование включает пять связных приемопередатчиков, систему передачи данных и шифратор речевых сигналов, доплеровскую РЛС, бескарданную инерциальную навигационную систему. Оборудование обеспечивает визуальный полет в любое время суток. Прицел массой 57.6кг установлен в сферическом обтекателе над втулкой несущего винта с линией прицеливания на 0.82м выше плоскости вращения несущего винта. Прицел снабжен лазерным целеуказателем-дальномером, телевизионной камерой и ИК-системой ночного видения в передней полусфере и курсовертикалью. Имеется подсистема передачи цели, с помощью которой данные цели в течение 6с передаются на наземную станцию или боевой вертолет АН-64. Управление прицелом осуществляется рукояткой на ручке управления циклическим шагом. Предполагается использование системы уменьшения теплового излучения.
| Основные технические характеристики | ОН-58D |
| Диаметр главного винта, м | 10.67 |
| Диаметр хвостового винта, м | 1.65 |
| Длина,м | 12.39 |
| Высота ,м | 2.29 |
| Масса, кг |
|
| пустого | 1492 |
| максимальная взлетная | 2495 |
| Внутренние топливо, л | 454 |
| Тип двигателя | 1 ГТД Allison 250-С30Х |
| Мощность, кВт | 1 х 485 |
| Максимальная скорость, км/ч | 222 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 196 |
| Дальность действия, км | 556 |
| Продолжительность полета, ч.мин | 2.24 |
| Скороподъемность, м/мин | 492 |
| Практический потолок, м | 6250 |
| Статический потолок, м | 3660 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | встроенная установка M27 с 7.62-мм пулеметом M134 Minigun |
Вертолет «Kiowa Warrior» имеет ряд модификаций:
Bell 406C «Combat Scout» – облегченный вариант ОН-58D с упрощенным составом оборудования для экспорта. Совершил первый полет в июне 1984 года. Саудовская Аравия заказала 15 вертолетов под обозначением MH-58D с ПТУР «Tow» и прицельной системой «Helitow» сверху фюзеляжа вместо надвтулочного прицела. В 1987 году были проведены испытания вертолета Bell 406C с вооружением из УР класса «воздух-воздух»;
ОН-58X – усовершенствованный вариант вертолета ОН-58D. В удлиненной носовой части установлена ИК система обзора FLIR. В кабине установлены сиденья для трех солдат, возможна установка носилок. Вооружен ПТУР «Hellfire», УР класса «воздух-воздух» «Stinger», НАР калибром 70 мм и пулеметом калибра 12.7 мм. Макет вертолета демонстрировался в 1994 году на авиационно-космической выставке в Сингапуре;
MPLH (Multi-Purpose Light Helicopter) – модификация вертолета «Kiowa Warrior» с ГТД Allison Т703-АD-700 взлетной мощностью 429 кВт для частей специального назначения США. Для удобства загрузки в самолет С-130 лопасти несущего винта и оперение складываются. Снабжен грузовым крюком для транспортировки на внешней подвеске грузов массой до 900 кг и кронштейнами для крепления по бокам фюзеляжа четырех носилок с ранеными. А также снабжен системой FLIR, инерциальной навигационной системой с лазерным гироскопом, системой ночного видения с нашлемными очками.
Вертолет OH-58D способен вести разведку в любое время суток и в плохих метеоусловиях. В 1991 году 15 вертолетов OH-58D принимали участие в боевых действиях в Персидском заливе.
Вертолет состоит на вооружение 160-й специальной авиационной группы США.