Ситуация, с которой сталкивался почти каждый водитель – блокировка дверей авто.
Что вызывает блок механизма и как снять его гуманными или радикальными способами – объясняет “Автодоктор”.
Сбой в работе электроники . Центральный блок сигнализации и система блокировки не защищены от технических или программных ошибок. Их может спровоцировать попадание мусора или влаги, сбой в электропитании, механическое повреждение.
Сбой в работе блока управления . В этом случае машина блокируется не сигнализацией, а из-за срабатывания запрограммированных протоколов. Обычно это защищает автомобиль от угона в пробке или на стоянке. Если же сам водитель случайно сдвинул или толкнул его, система воспринимает это как попытку угона и блокирует авто.
Случайная активация центрального замка . Выключая двигатель, извлекая ключ из замка зажигания или просто поворачивая его, можно ненамеренно послать сигнал на блок управления блокировкой. Оставление ключа в багажнике . На многих ключах имеется кнопка активации центрального замка, открытие и закрытие багажника. Обычно после шопинга открывается багажник, а водительская дверь остается закрытой. Если в этот момент оставить ключ в багажнике и закрыть его, то система блокируется. Способы разблокировки Существует несколько способов, используя которые вы разблокируете непроизвольно закрытую дверь:
1. С помощью запасных ключей Прежде всего, нужно воспользоваться дубликатом. Некоторые изготовители вкладывают запасные ключи в магнитную коробку, прикрепленную под задним крылом автомобиля. Возможно, при покупке продавец забыл упомянуть об этом преимуществе, поэтому водитель о нем не знает. Совет: прежде чем лезть под одно из задних крыльев авто, лучше посветить туда по телефону или фонарику.
2. С помощью ключа от другого автомобиля Вероятность того, что он подойдет к заблокированному автомобилю, минимальна, но попробовать стоит. В самом деле, случаи, когда автомобиль удалось открыть ключом от автомобиля другой модели, не редки. Есть счастливчики, которым удалось открыть заблокированную Toyota Cresta ключом от Toyota Carina.
3. С помощью профессиональных «взломщиков» Сейчас существуют организации, оказывающие услуги по санкционированному взлому. Однако прежде чем приступить к делу, специалист потребует документы на автомобиль. Лучше, чтобы они были на руках у водителя. Иногда удается уговорить мастера, но только в том случае, если после разблокировки двери документы окажутся внутри авто.
4. Путем нажатия на кнопку электростеклоподъемника Здесь прежде, чем добраться до этой кнопки, нужно предварительно отогнуть дверь. Для этого необходимо: Взять тонкий, плоский и крепкий предмет (деревянный кол, штык лопатки для чистки снега, но не отвертки, или руки). Обмотайте его бумагой, чтобы не повредить дверь. Отогнув дверь, продвинуть длинный и тонкий предмет, вроде штыря, крепкой проволоки или железной трубки, в щель между ней и кузовом. Дотянуться до кнопки ЭСП и дождаться, когда стекло полностью опустится. Попав внутрь автомобиля, загнуть дверь назад. В случаях, когда ключ находится в замке зажигания или в положении защиты от взлома, этот способ будет бесполезен.
5. С помощью кнопки блокировки дверей Этот метод можно использовать на старых моделях автомобилей, у которых еще есть такие кнопки. Для этого нужно отогнуть дверь по алгоритму, описанному выше. После этого нужно вооружиться шнурком или нитью с петлей на конце. Ее нужно опустить внутрь автомобиля и постараться задеть кнопку. Затянув петлю, следует потянуть шнурок вверх и вытащить кнопку.
6. С помощью проволоки с крюком Здесь нужна твердая и прочная проволока, на конце которой следует сделать крючок. Отогнув резиновый уплотнитель внизу стекла водительской двери, его нужно продвинуть внутрь и подцепить тягу открывающего замок механизма. Предварительно нужно узнать, где именно он находится, чтобы не подцепить провод. Действовать нужно плавно, без рывков.
7. Сломать замок водительской двери Сделать это можно с помощью отвертки, обыкновенного гвоздя или небольшой стамески. Также понадобится камень, палка, молоток или другой ударный инструмент. Приставив металлический предмет к скважине замка, нужно ударить по нему и выбить его. В результате этого варварского метода водитель окажется внутри автомобиля, но ему придется сменить личинки замков.
8. Выбить боковое стекло По возможности нужно заранее оклеить стекло изолентой или скотчем, чтобы потом не собирать обломки по всему салону. Не заклеенным должно быть только место удара. Бить лучше арматурой, монтировкой, молотком, битой или даже поленьем. Предварительно руку нужно обмотать свитером, футболкой или тряпкой во избежание травм. Надо постараться пробить небольшое отверстие, чтобы можно было свободно просунуть руку. Бить стекло совершенно необязательно. Чтобы не оказаться в такой ситуации, необходимо: – всегда держать ключи от автомобиля при себе; сделать полноценный дубликат с чипом; хранить дубликат вне автомобиля; отказаться от опции автоматической блокировки дверей; держать хотя бы одну дверь открытой, если при выходе из авто ключ остается в замке зажигания; при прогреве машины оставлять одно окно или одну дверь открытой; носить ключи от автомобиля, дистанционного управления и сигнализации на разных брелоках. Кроме этого, нужно запомнить номер минимум одной компании, занимающейся санкционированным взломом автомобилей.
