Назвать данное судно лайнером никак нельзя, а вот скотовоз - самое оно. Ведь только скот не жалко перевозить на судне, которое в любой момент может пойти ко дну...
Буквально на днях в российских СМИ с помпой и каким-то, не поддающимся здравому смыслу, приступом “величия” было объявлено о старте круизной программы судна “Князь Владимир” на оккупированный полуостров Крым. Тестовый рейс “Сочи-Новороссийск-Ялта-Севастополь-Сочи” не только доставил на пустующие пляжи полуострова две сотни туристов (или, правильнее было бы сказать, статистов), но и обеспечил внеурочной работой администраторов сайта “Миротворец”, которые эти самые две сотни стали тут же вносить в свою базу, что также спровоцировало ажиотаж и приступы в руССоСМИ. Но, не об этом я бы хотел с вами поговорить…
Дело в том, что этот красивый, свежевыкрашенный в режущий глаз, с элементами аквафреш, белый цвет круизный лайнер, отнюдь не так свеж, как кажется на первый взгляд. Да и само название лайнера “Князь Владимир” также звучит весьма парадоксально, учитывая родословную судна.
Дело в том, что лайнер, привозящий россиян на оккупированный Крым, на самом деле британское судно, 1971 года постройки! То есть, на сегодняшний день Вовчику уже как 46 лет. Интересно и то, что куплено судно было накануне старта круизной программы – в марте, у одной из мальтийских компаний, которая гоняла его по Средиземному морю, выжимая последние соки. А потому…
А потому и не удивительно, что в первом же своем рейсе лайнер лишился одного из двигателей, и в Севастополь пришёл лишь на одном работающем. Кроме того, у лайнера была зафиксирована течь, в связи с тем, что его штатные помпы также оказались неработающими. И поверьте, это всё неудивительно, ведь нормальный срок службы для таких судов это 25 лет, а всё остальное – на собственный страх и риск. Да и назвать данное судно со всеми вышеперечисленными подробностями лайнером никак нельзя, а вот скотовоз – самое оно. Ведь только скот не жалко перевозить на судне, которое в любой момент может пойти ко дну… Хотя, как показал “Ашот 7”, не каждая скотовозка по зубам, не имеющим аналогов в мире российским кораблям!
