По мнению депутата Киевсовета Александра Омельченко, выполнение предусмотренных Генпланом решений позволит значительно снизить количество заторов
Для снижения количества дорожных заторов в Киеве необходимо выполнять предусмотренные Генеральным планом реконструкции и строительства транспортных коридоров и подземных переходов. Об этом в ходе интернет-конференции в пресс-центре ЛІГАБізнесІнформ заявил бывший мэр Киева и депутат Киевсовета Александр Омельченко.
“Первое условие: продолжить реконструкцию, капитальный ремонт и строительство новых транспортных коридоров, путепроводов и строительства более 300 подземных переходов, а с ними – ликвидацию светофоров, как это предусмотрено Генеральным планом развития города Киева до 2020 года”, – сказал он, подчеркнув, что за последние восемь лет в этом направлении ничего не сделано.
Также Омельченко заявил о необходимости планомерного изменения пассажирских автобусов с вместимостью до 30 мест на более вместительные (от 60 мест), а также двухъярусные пассажирские автобусы (до 100 мест).
“Продолжение размораживания строительства станции метрополитена от Подола на Троещину и новых линий метрополитена на жилые массивы Троещина и Виноградарь. За счет метрополитена уменьшить нагрузку на поверхностный наземный транспорт (троллейбус, автобус, трамвай). Тарифы на транспорт уменьшатся вдвое сами по себе”, – считает депутат.
