В семействе модификаций GT компании Porsche появился новый представитель – Cayman GT4. Впервые на базе модели Cayman создан спортивный автомобиль, в котором использованы компоненты различных версий Porsche 911.
Двигатель, ходовая, тормозная система и аэродинамика новинки рассчитаны на максимальную динамику машины. В этом Cayman GT4 помогает 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью 385 л. с. (283 кВт), которым «поделился» старший собрат – 911 Carrera S. Правда, на 911-м он развивает 400 л.с.
Передачу крутящего момента к колесам обеспечивает 6-ступенчатая «механика» с динамическими опорами. На спринт от 0 до 100 км/ч Cayman GT4 тратит не более 4,4 секунд и развивает максимальную скорость 295 км/ч. При этом средний расход топлива составляет 10,3 л на 100 км. Дорожный просвет уменьшили по сравнению с базовым Cayman на 30 мм. Элементы подвески и тормозные механизмы с дисками увеличенного диаметра позаимствовали у 911 GT3.
Внешне отличить Cayman GT4 можно иному дизайну переднего бампера со сплиттером, боковым воздухозаборникам с расширителями и регулируемому антикрылу сзади. По заказу Cayman GT4 можно доукомплектовать карбоно-керамическими тормозами, гоночными «ковшами» с каркасом из углепластика, пакетом Sport Chrono с уникальным приложением Track Precision и пакетом Club Sport.
За счет новых аэродинамических элементов длина машины по сравнению с базовым Cayman выросла на 58 мм (4438 мм). Салон Cayman GT4 отделан кожей и алькантарой, а спортивные кресла имеют развитую боковую поддержку.
Новинка из Вайссаха уже успела отметиться рекордным временем прохождения Северной петли Нюрбургринга –7 минут 40 секунд. Мировая премьера Cayman GT4 состоится на автошоу в Женеве, а к европейским дилерам она поступит уже в конце марта. Стоимость новинки в Германии с учетом местных налогов и сборов стартует с 85779 евро.
