Российский автогигант планирует вернуться на авторынок Швеции - поставки отечественных автомобилей начнутся в первой половине следующего года.
“Лада Скандинавия” работает на рынке Швеции уже около трех десятков лет. Однако в последние годы импорт российских автомобилей в северное государство был минимален – не более 30 машин в год.
“Согласно опросам, нас или любят или не любят. Это замечательная позиция: никто не остается равнодушным. Люди шутят о некоторых моделях, но мы с уверенностью смотрим в будущее”, – заявил в рамках российско-шведского инвестиционного форума президент “АвтоВАЗа” швед Бу Андерссон. Глава предприятия анонсировал планы компании на выпуск новых, интересных моделей и развитие экспорта за пределы ближнего зарубежья.
Шведские участники форума отметили, что Россия, несмотря на санкции, по-прежнему является одним из важнейших рынков. “Это был хороший год для нас. Россия – огромный рынок, который остается для компании очень важным. И в долгосрочной перспективе для нас здесь ничего не изменится. Мы не ощутили на себе последствий санкций. Наверное, здесь важнее развитие российской экономики в целом”, – рассказал корреспонденту ТАСС вице-президент компании Ericsson Ульф Перссон.
“У иностранного бизнеса много вопросов, все пытаются оценить риски и перспективы, понять, “куда все идет”. Мы к этому относимся спокойно. Жаль только, что европейские правительства ограничивают свой бизнес, мешают ему работать, понижают его конкурентоспособность, освобождают ниши на таком перспективном рынке, как российский”, – отметил в свою очередь посол РФ в Швеции Виктор Татаринцев.
На форуме также состоялась презентация нескольких российских городов и регионов – Тулы, Удмуртии, Новгорода, Калуги, республика Коми, которые представили перспективы сотрудничества и потенциал в различных областях.