Ford Motor Company заявила, что в 2014 году в ее европейских салонах появятся три разных электромобиля, которые дополнят линейку автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
В следующем году на европейском рынке появятся новые гибриды C-MAX Energi и Mondeo Hybrid. Они присоединятся к Ford Focus Electric, автомобилю на аккумуляторных источниках питания, который уже сейчас производится в Саарлуи (Германия) и продается в Европе.
Таким образом линейка электромобилей Ford будет включать следующие модели:
Ford Focus Electric, в котором применена силовая установкя, состоящая из электродвигателя и литий-ионного аккумулятора, с помощь которых автомобиль развивает скорость 137 км/ч и способен пройти 162 км без подзарядки. При этом полностью интегрированное бортовое зарядное устройство 6,6 кВт способно зарядить литий-ионный аккумуляторный блок с жидкостным охлаждением за 3-4 часа при подключении к электросети 32 А.
Ford C-MAX Energi, который является первым серийным гибридным автомобилем Ford с зарядкой от электросети и сочетает гибридную электрическую установку с высоковольтным литий-ионным аккумуляторным блоком. По замыслу разработчиков, уровень выброса этого автомобиля составит менее 50 г/км, и он сможет пройти более 30 км в режиме использования исключительно электроэнергии. Подключенный к зарядной станции автомобиль будет полностью заряжен менее чем за 3 часа.
Ford Fusion Hybrid, в котором установлены двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель с аккумулятором. Он может развивать скорость 136 км/ч исключительно на электроэнергии. В условиях повышенной нагрузки автомобиль переходит на двигатель внутреннего сгорания и заряжает аккумулятор, используя электроэнергию только для начала движения и движения на низкой скорости. В Европе вместо Fusion Hybrid будет предложено Ford Mondeo Hybrid с расходом топлива ниже 4,5 л/100 км и уровнем выброса CO2 ниже 99 г/км .
Ford Focus Electric и гибрид C-MAX Energi с подзарядки от электросети уже интегрированы в транспортную инфраструктуру немецкого города Кельна, поддерживая исследовательский проект “colognE – mobil” стоимостью 13,2 евро, что может стать моделью для потенциальных будущих инфраструктур для электромобилей в других городах Германии .
Напомним, компания Ford изготовила свой первый электромобиль ровно 100 лет назад, создав электрическую версию Ford Model T. Однако модель не была запущена в серийное производство. Препятствием для совместного проекта основателя Ford Motor Company Генри Форда и изобретателя Томаса Эдисона, которые начали его с целью создания “дешевого и практического электрического автомобиля”, стал недостаточноей в то время развитие технологий аккумуляторных батарей.
