Самую большую проблему для Киева в ГАИ видят в отсутствии полноценной Окружной дороги.
По этому транзитный транспорт вынужден пробиваться через Киев. Проект строительства новой Окружной уже есть, но это долгосрочная перспектива, для реализации которой нужны и новые мосты через Днепр.
В самое ближайшее время Автоинспекция предлагает внедрить современные методы организации транспортных потоков. Необходимо внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, с помощью систем фото и видеофиксации. Необходимо запретить двустороннее движение на параллельных улицах, заменив его односторонним в противоположных направлениях.
Еще один действенный метод борьбы с пробками – оптимизировать сеть маршрутов городского транспорта. Для этого на маршрутах использовать большие автобусы и троллейбусы, пересмотреть схему их движения. Убрать дублирующие маршрутки, не пускать в столицу пригородные автобусы, разгрузить центр города с помощью запретов для въезда отдельных категорий транспорта (очевидно ограничат движение грузовым автомобилям полной массой свыше 3,5 т).
Отдельным пунктом, в плане реконструкции движения, стоит проблема парковок. Их предлагается создавать вне проезжей части. Сделать стоянки отстоя для транзитных грузовиков за пределами города, а междугородним и пригородным автобусам запретить въезд в центр столицы, создав пересадочные узлы и перехватывающие паркинги у конечных станций метрополитена.
Так что рекомендации есть, осталось начать претворять их в жизнь.
