Транспортировка энергоресурсов "Газпрома" впервые осуществлена по Северному морскому пути (СМП).
Об этом говорилось на встрече генерального директора ОАО “Совкомфлот” Сергея Франка с председателем правления Газпрома Алексеем Миллером.
“Сергей Франк проинформировал Алексея Миллера об успешном завершении рейса танкера SCF Amur, который в августе этого года впервые осуществил транспортировку нефтепродуктов ОАО “Газпром нефть” по новому высокоширотному маршруту СМП”, – говорится в сообщении.
Танкер SCF Amur прошел по трассам СМП за рекордно короткое в летнюю навигацию 2012 года время — 7 суток. “Таким образом, доставка энергоресурсов по Северному морскому пути происходит значительно быстрее, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал”, – утверждают в Газпроме.
В компании напомнили, что в январе 2012 года “Газпром” и “Совкомфлот” достигли соглашения об организации пробного рейса по трассам Северного морского пути для доставки углеводородов “Газпрома” на рынки стран АТР с учетом возросшей актуальности поставок энергоресурсов в регион.
Рейс танкера SCF Amur стал для “Совкомфлота” четвертым транзитным рейсом из Атлантики в Тихий океан через Арктику. Стартовавшие в 2010 году рейсы СКФ по Севморпути вошли в историю судоходства – танкер SCF Baltica стал первым в истории крупнотоннажным судном, прошедшим транзитом по Севморпути с грузом нефтепродуктов. В 2011 году танкер Vladimir Tikhonov дедвейтом 163 тыс. тонн открыл новый высокоширотный маршрут СМП и стал самым крупным танкером, когда-либо осуществившим навигацию по арктическим трассам.
