АвтоВАЗ представил второе поколение Lada Kalina, хотя по сути это рестайлинг предыдущего. Такие хэтчбеки и универсалы начнут выпускать в следующем году
Автомобиль будет занимать ценовую нишу между Грантой и Приорой. После обновления дизайн машины стал современней, тогда как двигатели остались прежними: 8-клапанный и 16-клапанный (98 л.с.), зато уже с двумя трансмиссиями на выбор (новая МКПП с тросовым приводом и четырехскоростной «автомат», который недавно получила Granta).
Кроме того, по данным компании, специалисты АвтоВАЗа и Renault поработали над ходовыми качествами, чтобы приспособить машину к активному стилю вождения.
«Давайте вспомним, что было с Lada Kalina в последнее время. Прошедший год, я считаю, для нас был очень результативным – не только в области качества, а еще и в области внедрения дополнительных опций. Начиная с конца 2009 года, были внедрены: задние подголовники, аудиосистема, навигационная система, обогрев лобового стекла, датчики дождя, датчик стеклоочистки. В сентябре мы внедрили парктроник. Нашей задачей было сохранить все эти опции при фейслифтинге Kalina и, более того, добавить дополнительные улучшения и опции», – рассказал на премьере директор проекта Lada Granta Олег Груненков.
«Мы делаем очень большую ставку на продажу автомобилей Kalina именно с АКПП. Потому что мы все-таки хотим немножко откорректировать имидж этого автомобиля, сделать его может быть более агрессивным, более интересным для города. А универсал мы хотим сделать как более тюнинговую версию, приспособленную как для города, так и для выездов за город», – добавил Груненков, комментируя позиционирование новой Калины.
На ММАС также прошел и первый публичный показ электромобиля El Lada. Первую партию таких автомобилей уже выпустили. Они будут использоваться как такси.
