Альтернативы модернизации украинской газотранспортной системы (ГТС) не существует
В этом уверен премьер-министр Украины Николай Азаров, о чем он сказал сегодня в Киеве на встрече с депутатом парламента Германии Карлом Георгом Вельманом и представителями компании Ferrostaal.
Как сообщает пресс-служба правительства, управляющий директор компании Ferrostaal Марк Нойман, который вошел в состав делегации, рассказал о проделанной работе в рамках реализации совместного с НАК Нафтогаз Украины пилотного проекта по модернизации украинской газотранспортной системы.
В правительстве отмечают, что проект предусматривает глубокую модернизацию компрессорной станции “Бар” и за относительно небольшие деньги позволит существенно увеличить объемы прокачки и эффективность использования энергоресурсов.
Представители компании Ferrostaal обратили внимание на то, что в течение года они изучали технические параметры украинской ГТС. Они убеждены, что глубинная модернизация украинской ГТС, которая по оценкам как отечественных, так и европейских специалистов стоит около $5,3 млрд., окупится раньше, чем может быть введен в эксплуатацию “Южный поток”.
В свою очередь, премьер-министр Украины отметил, что альтернативы модернизации украинской газотранспортной системы в действительности не существует. “Модернизация украинской ГТС – это наиболее дешевый и надежный способ обеспечить бесперебойную поставку энергоресурсов в Европу”, – отметил Азаров. Он подчеркнул, что особую актуальность этот вопрос имеет, учитывая сильные морозы, которые наши страны пережили прошлой зимой. “Аномальные морозы показали, что ни “Северный поток”, ни “Южный поток” не имеют и в ближайшем будущем не будут иметь надежных газохранилищ, которые могли бы быть задействованы в период аномально низкой температуры воздуха”, – подчеркнул Азаров.
По его словам, чтобы реализовать проект по модернизации украинской ГТС, необходимо создать консорциум с участием Украины, России и Европейского Союза, но в этом должны быть заинтересованы все три стороны.
Азаров приветствовал начало реализации пилотного проекта, который предусматривает модернизацию компрессорной станции “Бар”. При этом он заявил, что все промышленники Германии могут твердо рассчитывать на поддержку со стороны правительства Украины тех проектов, которые направлены на модернизацию экономики.
Ожидается, что представители компании Ferrostaal и НАК Нафтогаз Украины сегодня подпишут Меморандум о взаимопонимании относительно пилотного проекта модернизации компрессорной станции “Бар”. Намерение финансировать этот проект подтвердил Дойче Банк.
