В Днепропетровском Управлении ГАИ заинтересовались предложением обозначать автомобили пожилых водителей специальными знаками на лобовом и заднем стекле
С такой идеей выступил житель Днепропетровска Николай Бойченко, который провел за рулем 35 лет. Его беспокоят водительские способности стариков и «неуважительное, иногда почти унизительное, отношение к ним со стороны других водителей».
Начальство ГАИ поблагодарило Николая Яковлевича за неравнодушное отношение к проблемам безопасности дорожного движения и сообщило, что после завершения этапа общественного обсуждения, по этому поводу «будет принято соответствующее решение»
В последние годы продолжает сохраняться тенденция увеличения контингента пожилых водителей. При этом напряжение на автодорогах и нагрузки на водителя усиливаются, а здоровье пожилых водителей ухудшается. Многие требуют постоянного приема лекарств, которые могут влиять на центральную нервную систему, вызывая головокружение, заторможенность, непредсказуемость реакции за рулем. Чем хуже здоровье и старше человек, тем медленнее лекарства выводятся из организма, а время и силу их действия становится практически невозможно предсказать.
Многочисленные исследования показывают, что процессы старения сильно влияют на адекватность водителя, несмотря на большую опытность, спокойствие и рассудительность пожилых людей. В возрасте 70-79 лет наблюдается большой риск задержки в принятии решения, а после восьмидесяти человек подчас не замечает приближение автомобиля. Так, например, водители старше 70 лет, а еще больше тех, кому за восемьдесят, часто попадают в аварии на перекрестках, особенно на тех, которые регулируются знаками.
«Для молодых водителей, которые не очень заботятся уважением к этой категории водителей и, в общем, не страдают избытком уважения к другим участникам дорожного движения, такой знак может послужить предостережением от экспромтных неожиданных маневров со стороны пожилых водителей», – говорит Николай Яковлевич. «Для лихачей такое обозначение на автомобиле может также указывать, что в случае аварийной ситуации не стоит рассчитывать на большую материальную компенсацию с водителя, которой якобы «мешает на дороге».
Сила данного знака «за рулем пожилой человек» скорее гуманитарная, а не юридическая. Этот знак – сигнал для других водителей, которые, кроме Правил дорожного движения, уважают и элементарные правила вежливости. Поэтому нет смысла в приказном порядке обязывать водителей старшего возраста клеить на свои машины такие знаки.
В Украине нет предусмотренных законодательством ограничений по возрасту водителей при управлении транспортными средствами. Если водитель прошел специальный медосмотр и получил соответствующую справку, он является полноценным участником движения. Но надо руководствоваться здравым смыслом, быть ответственным и понимать что автомобиль является источником опасности на дороге, как для самого водителя, так и для других людей.
