Недавно компания Porsche представила в Украине новое поколение легендарного 911-го. Пользуясь случаем, мы спросили у Кристиана Штекеля, регионального менеджера Porsche Central and Eastern Europe, о том, какие надежды компания возлагает на эту машину, и каковы ожидания производителя от украинского рынка
Вопрос: Каково место украинского рынка среди стран Центральной и Восточной Европы?
Ответ: В этом регионе объединено 23 страны. Среди них страны Южного Средиземноморья, Восточной Европы и даже Казахстан. Поэтому довольно сложно ранжировать рынки по их значимости. Если же смотреть на этот вопрос с точки зрения продаж в каждой отдельной стране, то на данный момент Украина находится в первой тройке стран региона. По объемам продаж этот рынок приблизительно эквивалентен рынку Польши. Но, согласно нашим ожиданиям, в следующем году Украина должна улучшить свои позиции в этом рейтинге и выйти на первое место.
В: До конца года остается еще почти месяц. Удовлетворены ли вы результатами продаж на данном этапе и будут ли достигнуты цели, поставленные на этот год?
О: Компании Porsche удалось продать 100 тыс. автомобилей за последние 10 месяцев текущего года. В 2011 г. нам представилась возможность для достижения наилучшего результата продаж за всю историю компании.
Что касается наших планов в Украине в этом году — это 500 автомобилей. Мы уже практически достигли этого показателя.
Доля спортивных автомобилей составляет немногим менее 5%, но с новой моделью Porsche 911 мы уверены, что удвоим это количество в 2012 г. Далее мы намерены работать над увеличением продаж спорткаров в Украине на постоянной основе. В целом в следующем году мы планируем продать в Украине 700 наших автомобилей.
В: Известно, что спрос на отдельные модели (Porsche Cayenne) превышает квоты на Украину, в связи с чем потенциальным покупателям приходится обращаться к «серым» дилерам. Почему квота такая небольшая и есть ли планы по ее увеличению?
О: В текущем году Porsche Cayenne стал автомобилем, который пользуется наибольшим спросом. Если сравнивать результаты с прошлым годом, то розничные продажи повысились на 63% за 10 месяцев текущего года, до 50600 единиц…
В: В этом году в Украину зашли сразу несколько ваших конкурентов, в частности, Ferrari и Aston Martin. Планируете ли вы предпринимать какие-либо действия в связи с усилением конкуренции?
О: Мы не боимся конкуренции с другими производителями. Мы очень рассчитываем, что экономическая ситуация в мире и Центрально-Восточной Европе будет благоприятной. А значит, на рынке будет достаточно места, для того чтобы все производители улучшили свои результаты.
В: Какие надежды вы связываете с только что представленной моделью?
О: Модель-911 — это больше, чем бизнес. Это не просто продукт в нашей корзине продаж. Для нас эта модель — икона. Этот автомобиль — символ бренд-ценностей Porsche. И мы уверены, что запуск нового спорткара Porsche Carrera 911 станет хорошим подспорьем нашим продажам в 2011 г. и отличным фундаментом на 2012 г.
В: Какие глобальные тенденции, на ваш взгляд, будут влиять на развитие автомобильного бизнеса в 2012 г.?
О: Такие факторы, как ограниченность мировых ресурсов, глобальное потепление влияют на все сферы экономики, в т.ч. на автомобильную отрасль. Все больше европейских потребителей обращают внимание на такие критерии при выборе автомобиля, как экономичность, экологичность, эффективность. Мы, естественно, учитываем это при создании новых продуктов — к примеру, в 2011 г. увидели свет новые Panamera S Hybrid и Panamera Diesel.
В: Экономическая ситуация в Европе достаточно нестабильна. Влияет ли она на ваш бизнес на данном этапе? Есть ли, по вашим оценкам, угроза нарастания кризисных явлений в экономике стран Центрально-Восточной Европы?
О: Естественно, мы следим за событиями в Европе и во всем мире. И хотя поступающие сигналы не слишком оптимистичны, мы рассчитываем, что негативная динамика рынков не будет серьезной.
В: Какие новинки от Porsche ждут потребителей в 2012 г.?
О: Если говорить о новинках, которые нас ожидают в следующем году, то Porsche порадует нас многими продуктами. Первый из них мы представляем сейчас и будем наслаждаться им уже в 2012 г. Также весной следующего года нас ожидает презентация новых моделей Boxster. Пока что говорить о каких-то деталях мы не можем, но, судя по тенденциям, которые мы видим в модели-911, автомобиль будет отличным.
В следующем году нас ожидает новая модификация Panamera GTS, которая будет наиболее спортивной моделью в ряде Panamera, и новинки в модельном ряде Cayenne. Но я пока не готов раскрыть тайну, что именно это будет.
Касательно 911-й, компания Porsche сначала выводит на рынок модели автомобилей с атмосферными двигателями и задним приводом. Поэтому сейчас модель-911 доступна в модификациях Carrera и Carrera S. В следующем же году к ним, конечно же, присоединятся версии в кузове кабриолет. А к концу года появятся полноприводные версии. Модификации Turbo начнут производиться через полтора года, не ранее.
В: Компания Porsche хорошо известна как производитель спортивных автомобилей. Какие перспективы у этого направления, если во всем мире идет процесс борьбы за уменьшение потребления топлива, гибридизации автопрома?
О: Мы также уделяем большое внимание этим тенденциям, и они отражаются на наших продуктах. К примеру, для модели-911 использовались инновационные материалы. И хотя габариты машины увеличились, ее вес стал меньше, а расход топлива снизился на 16%. Внедрение инновационных технологий является частью нашей философии Porsche Intelligent Performance.
__________________________
Кристиан Штекель — региональный менеджер Porsche Central and Eastern Europe. По состоянию на конец ноября компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штутгарт, продала 109709 автомобилей — на 25% больше, чем годом ранее. Украинский рынок также продемонстрировал положительную динамику. За 11 месяцев 2011 г. было продано на 25,9% больше автомобилей Panamera, на 25% больше спорткаров и на 62,5% — Cayenne (впервые в истории продажи в Украине он занял второе место в сегменте больших премиальных внедорожников). В целом прирост объемов продаж Porsche в Украине по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 50%.
