1 января в Буэнос-Айресе стартует самое престижное ралли в мире автоспорта — «Дакар-2011». Как и в предыдущие годы, единственным представителем Украины в этом соревновании станет команда SIXT Ukraine. Экипаж пилота Вадима Нестерчука настроен показать высокие скорости, максимум умения вождения и занять место в первой десятке
Прошел почти год после «Дакара-2010», когда машина под управлением Вадима Нестерчука впервые вышла на старт этой супергонки и, к сожалению, не смогла дойти до финиша. Но за этот год команда ударно поработала и прошла немало испытаний, многие из которых по своей сложности сравнимы с «Дакаром».
Главным стартом этого года оказался «Шелковый путь». Там Вадим Нестерчук вместе со штурманом Валерием Субботиным преодолел все 4712 км дистанции, что оказалось крайне непросто. Из всех участников гонки (43 экипажа) до финиша добрались только 29 машин. Последний, восьмой этап той гонки команда завершила на 14-м месте. В целом же по результатам ралли SIXT Ukraine разместилась на 27-й строке итогового протокола.
Затем было Rally OiLybia of Morocco 2010, где команда не смогла финишировать, но также получила неоценимый опыт. Ведь проезд в песках Африки, схожих с теми, которые будут в Южной Америке, весьма ценен в плане получения опыта, которого команде так не хватало в прошлом году. И уже сейчас есть надежда на то, что ныне гонка сложится совсем по-другому.
Как и в прошлом году, на ралли «Дакар» Украину представят несколько команд. Основной внедорожник — «Суперпродакшн» принимает участие в категории Т1. Автомобиль полностью подготовлен украинскими механиками команды SIXT Ukraine. Оснащен внедорожник шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 4,0 литра и мощностью 275 лошадиных сил. Объем бака 520 литров. Автомобиль имеет свою неплохую спортивную историю. Он прошел «Дакар» 2010 г., марафон «Трансориенталь» 2008 г. и дважды «Шелковый путь» — в 2009 и 2010 гг.
В свою очередь, грузовой автомобиль Mercedes Unimog принимает участие в гонке за украинскую команду в категории Т4. Оборудован шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 405 лошадиных сил. Машина весом 7,8 т способна развивать скорость до 141 км/час. За рулем этого грузовика будет сидеть легионер команды французский пилот Марко Пьяна.
Кстати, накануне старта новой гонки Вадим Нестерчук уделил особое внимание легионерам команды. Ведь во время этой гонки все они будут полноценными представителями Украины. И Марко Пьяна и российский штурман внедорожника Константин Мещеряков имеют украинскую лицензию. Это значит, что на подиуме можно будет по регламенту соревнований вывесить украинский флаг, а команда во всех официальных протоколах «Дакара-2011» будет значится как украинская.
Кстати, в прошлом январе флаг Украины был не только на старте, но и на финише гонки. Тогда до конца марафона сумел дойти экипаж грузовика с тем же Марко Пьяна за рулем, уже тогда имевший украинскую лицензию и гордо водрузивший на финише флаг страны.
Отметим также, что команда — пилоты, штурманы, механики и съемочная группа отправляются в Аргентину на самолете 26 декабря, в то время как гоночная машина уже отправилась в путь на пароме из Франции. После долгого пути (в полете с пересадками они будут находиться около суток) экипаж и помощников SIXT Ukraine ждет день отдыха. После этого начнутся подготовительные мероприятия к старту гонки и уже 1 января они уйдут в путь.
Кстати, организаторы учли особенности старта гонки и в первый день Нового года предложили гонщикам совершить простой переезд по трассе из Буэнос-Айреса в Викторию, протяженностью 350 км.
Правда, уже на втором этапе, из Виктории до Кордобы, машины ждут первые сложности, связанный с рельефом трассы и грунтом. А уже после дня отдыха (8 января) пилотов, штурманов и сами машины ожидает настоящее испытание песками, отсутствием какой-либо цивилизации и ориентиров в борьбе с природой.
Гонка продлится до 16 января, когда спортсмены, проделав круг по дорогам и бездорожью Аргентины и Чили, вернутся в Буэнос-Айрес, чтобы отдать почести победителю.
