Предпоследний — 18-й — этап «Формулы-1» Гран-при Бразилии завершился двойной победой пилотов «Ред Булл»
Он принес австрийской команде Кубок конструкторов и до предела обострил интригу в чемпионате пилотов.
Болиды «Ред Булл Рэйсинг» завоевали первый в истории этой команды Кубок конструкторов. В принципе, такой успех ожидался и прогнозировался — австрийская команда чувствовала себя уверенно на протяжении всего чемпионата, даже несмотря на постоянные проблемы то с техникой, то с пилотами. Болиды конструктора Эдриана Ньюи оказались лучшими среди всех команд «Формулы-1» 2010 г.
Этот Кубок конструкторов стал седьмым в карьере Эдриана Ньюи. Причем самым сложным, по его же словам. Ведь ранее в «Уильямсе» (пять Кубков) и «Мак-Ларене» (один) уже была налаженная система, тогда как в «Ред Булле» все пришлось строить практически с нуля. И уже спустя три года после того, как Ньюи сменил «Мак-Ларен» на «Ред Булл», пришла большая победа.
Но в чемпионате пилотов шансы на титул перед заключительным этапом — Гран-при Абу-Даби, который пройдет в ближайшее воскресенье, остаются сразу у четырех гонщиков.
Если бы пилоты «Ред Булла» договорились о распределении ролей и применили бы командную тактику, подобную той, которой придерживается «Феррари», то Марк Уэббер мог бы в Бразилии почти догнать Фернандо Алонсо в итоговом зачете. Но первое место Себастьена Феттеля оставило разрыв между испанцем и австралийцем в восемь очков. А это значит, что шансы Алонсо в Абу-Даби являются весьма предпочтительными.
«Мне нужно второе место в случае победы Марка, и пятое — в случае победы Феттеля,— сказал Алонсо в Сан-Паулу.— Посмотрим, как оно будет. Сегодня мы увидели, как вещи легко могут меняться при помощи машины безопасности».
Алонсо также подчеркнул, что «Ред Булл» на протяжении всего сезона проповедовал равенство своих пилотов, и поэтому на последнем этапе команда не должна отказываться от своих принципов.
Чисто теоретические шансы на победу сохраняет чемпион мира 2008 г. Льюис Хэмилтон — но при очень уж большом стечении счастливых для британца обстоятельств. «Нам понадобится чудо,— сказал Льюис.— Но я попробую, ведь терять мне все равно нечего».
А вот другой британец — партнер Хэмилтона по команде «Мак-Ларен» Дженсон Баттон — сложил в Сан-Паулу свои чемпионские полномочия, добытые, кстати, именно на автодроме «Интерлагос» в прошлом году.
