Уже через месяц стоимость аренды площадей для рекламы в метро должна вырасти
Уже через месяц стоимость аренды площадей для рекламы в метро должна вырасти. С одной стороны, это поможет столичной подземке несколько компенсировать убытки от низкой стоимости проезда, с другой же, приведет к моментальному удорожанию этой рекламной площадки для конечного рекламодателя.
Как сообщила начальник Главного управления экономики и инвестиций КГГА Марина Лукашина, «комплексную программу финансового оздоровления киевского метрополитена в мэрии уже разрабатывают, она будет готова в сентябре». По ее словам, цены на рекламу в метро будут повышены в 1,5-2 раза уже совсем скоро. В то же время рекламисты пока еще ничего конкретного сказать не могут, ведь слухи о повышении арендных ставок ходят не первый месяц. «Разговоры о повышении тарифов идут еще с мая месяца, однако официального уведомления еще не было. По крайней мере, мне об этом неизвестно. Хотя у нас в договорах прописано, что о подобных изменениях в ценах нас, а также мы, должны официально предупреждать за 30 календарных дней до вступления таковых в силу»,— сообщил «і» Виталий Евсеев, директор рекламного агентства «Транс Медиа».
В прошлом году, согласно докладу главного экономиста столичного метрополитена Людмилы Шаблий, доходы предприятия составили более 435 млн. грн., из которых доходы от рекламы и аренды площадей были около 60 млн. грн. В свою очередь, начальник КП «Киевский метрополитен» Петр Мирошников приводит более скромные цифры: «от рекламы и аренды мы получаем 800-900 тыс. грн. в месяц. В самом лучшем случае мы сможем повысить эти поступления максимум раза в три, и это проблему не решит»,— говорит он, отмечая, что главной проблемой является слишком низкая стоимость проезда, не перекрывающая даже 35% ее сегодняшней себестоимости.
Как бы там ни было, время выбрано достаточно удачно, ведь конец августа — начало сентября является традиционным началом нового рекламного сезона, который, соответственно, сопровождается удорожанием рекламы. Прежде всего это связано с новым сезоном на крупнейшем медиаканале — телевидении. Разница между летними и осенними расценками иногда может достигать 50%. К примеру, сейлз-хаус «Приоритет» (продает рекламу на украинских «1+1», «Первом национальном», «Кино» и ТЕТ) в августе предлагает рекламу на УТ-1 со скидкой 25%, в то время как в сентябре надбавка составит 20%, а в ноябре — 35%. Кроме того, во многих компаниях финансовый год заканчивается именно в июле-августе, а с сентября они уже имеют новые рекламные бюджеты.
Эффективность подземки как объекта размещения рекламы также возрастает из-за большого количества вернувшихся из регионов студентов, которые традиционно являются активными потребителями и составляют целевую аудиторию рекламных кампаний большинства товарных групп. Метрополитен обеспечивает широкий охват аудитории и высокую частоту контакта с ней рекламного сообщения. И если на операторах наружной рекламы город неплохо зарабатывает (только в 2007 г. наружники перечислили в столичный бюджет более 90 млн. грн.), то расценки метрополитена можно поистине считать демократичными. Сегодня аренда 1 кв. м внутри подвижного состава метрополитена стоит 51 грн., лайтбокс — 40 грн., щитовая конструкция — 30 грн., наклейки на дверях вестибюлей — 25 грн. в месяц. В это же время расценки рекламистов слегка повыше: за месяц размещения на ситилайте придется отдать $250-350, реклама на эскалаторных сводах и путевых стенах стоит $350-700, на бэклайте — до $800-1000. Все, конечно, зависит от пассажирооборота станции и количества арендуемых плоскостей. Традиционным рекламоносителем уже давно стали мониторы в вагонах подвижных составов, на станциях метро и в прикассовой зоне. Большой популярностью пользуются наклейки в вагонах и на дверях станций, а после прошлогодней отмены запрета на брендирование вагонов привлекательность метро как рекламной площадки только возросла. За $5-7 тыс. в месяц можно брендировать весь состав (а за $25-35 тыс. — станцию), правда, нужно рассчитывать минимум на полгода аренды и еще на $12-15 тыс. стоимости монтажно-демонтажных работ.
Однако терпеть убытки не собираются и рекламисты. По словам господина Евсеева, цены и так постепенно растут. «К примеру, реклама на путевых стенах и эскалаторных сводах будет с сентября несколько дороже, предварительно на 10% повышаются и цены на бэклайты. Естественно, если киевский метрополитен взвинтит тарифы в два раза, то мы тоже вынуждены будем повысить цены на рекламу»,— говорит он.
Диаграмма. Восприятие разных видов рекламы
