А все из-за датчика, который должен контролировать токсичность выхлопных газов. Сейчас он при определенных температурах просто отключается. Немецкие власти подозревают, что таким образом производители хотели скрыть, насколько автомобили реально вредят атмосфере.
В прошлом году похожий скандал был в США. Тогда выяснилось, что Volkswagen на свои дизельные автомобили устанавливал специальные программы, которые маскировали выхлопы.
“В исследованных автомобилях не обнаружено таких приспособлений, которые использовал концерн Volkswagen. Впрочем, они прибегали к другим методам, которые помогали менять эффективность контроля за выбросами в зависимости от погодных условий. Производители согласились самостоятельно устранить эти недостатки”, — сообщил министр транспорта Германии Александр Добриндт .