17 июля весь мир всколыхнуло страшное известие - на территории, подконтрольной террористической организации ДНР, был сбит малазийский лайнер с почти 300 пассажирами на борту. Тела едва не остались в плену бандитов.
Мигель вернулся ко мне, подбежал, посмотрел прямо в глаза своими большими карими глазами и сказал: Мама, я буду скучать по тебе. Я сказала ему: Солнышко, я тоже буду по тебе скучать, это же всего три недели. А он мне ответил Мама, но если самолет упадет?. Я сказала Нет, солнышко, самолет не упадет, — вспоминает Самира Калер, потерявшая в авиакатастрофе 2 детей.
Сразу же после падения Боинга правительства десятков стран мира, чьи граждане были на борту самолета, потребовали возвращения тел на родину.
Ужасное мародерство террористов
Но террористы другие планы. На протяжении почти недели они не подпускали никого, кто хотел приблизиться к месту трагедии.
Террористы мародерствуют на месте аварии Боинга 777: они забирают деньги из кошельков жертв, их украшения и другие ценные вещи. Существует также большая угроза того, что террористы на месте аварии собирают алюминиевые останки лайнера, чтобы сдать их на металлолом, — рассказал советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко.
Работа наблюдателей ОБСЕ под дулом автоматов
Заявления террористов о том, что на место падения самолета сразу же допустят спасателей и международную комиссию, оказались циничной ложью. Сначала в обломках достаточно порылись российские спецслужбы. Переодетые в форму украинской спасателей, они нашли бортовые самописцы разбившегося лайнера и вывезли их в неизвестном направлении. В руки малайзийцев черные ящики попали только через несколько дней.
Когда на место падения самолета допустили группу международных экспертов, расследование сразу же начало давать сбои. Террористы позволяли осматривать обломки самолета только под дулами автоматов, постоянно вмешиваясь в процесс.
Самый насущный вопрос — доставку домой тел погибших — удалось решить путем сложных переговоров с бандитами.
Последние сами загрузили тела и фрагменты в поезд-рефрижератор. Более двух суток поезд стоял на станции в Торезе. Все это время родные и близкие просили разрешить отправку.
В Харькове тысячи людей пришли проводить в последний путь гробы с телами погибших
Во вторник поезд с телами наконец прибыл в Харьков. На территории завода имени Малышева останки переложили в гробы. На следующий день украинцы провожали в последний путь жертв авиакатастрофы.
За несколько часов два военно-транспортных самолета с грузом 200 приземлились в нидерландском Эйндховене. Их встречали члены королевской семьи, премьер-министр страны Марк Рютте и родственники жертв авиакатастрофы.
В четверг, пятницу и субботу все новые и новые самолеты продолжали доставлять гробы с телами погибших в Нидерланды, которые согласились возглавить комиссию по расследованию обстоятельств трагедии. И Амстердам, и Киев больше всего хотят вывести виновных в смерти трех сотен людей на чистую воду.
Нашим главным приоритетом, нашим общим приоритетом сейчас является обеспечить полный доступ к месту катастрофы, гарантировать прозрачное и эффективное расследование, — заявил министр иностранных дел Украины Павел Климкин.
В мире почти не сомневаются, кто виноват в катастофе
Между тем, в мире остается все меньше сомнений в том, кто стоит за сбитым самолетом.
По данным нашей разведки в Вашингтоне, то, что произошло с этим рейсом, не является больше тайной. Самолет был сбит ракетой, выпущенной с территории контролируемой сепаратистами, — рассказал посол США в Украине Джеффри Паетт.
Один из лидеров сепаратистов, Александр Ходаковский, в интервью журналистам Ройтерса сам обмолвился, что террористы имели ЗРК Бук, с которого и сбили пассажирский самолет.
Россия, между тем, продолжает категорически отрицать свою причастность к смерти трех сотен человек.