Honda возродит легендарный спорткар S2000, Volkswagen разрабатывает 10-ступенчатую роботизированную трансмиссию, а Skoda представит обновленную "Фабию".
Honda S2000
Новый родстер оформят в стиле концептов Honda S660 и Acura NSX.
Автомобиль оформлен в стиле концептуального родстера S660, показанного минувшей осенью в Токио. Также будут заметны нотки нового спорткупе Acura NSX, выпуск которого начнется уже в этом году.
Под капотом новинки окажется форсированный бензиновый турбодвигатель от хот-хэтча Civic Type R. При объеме всего два литра он будет выдавать около 380 лошадиных сил. Такая мощность позволит разогнать маленькую и легкую двухдверку до сотни быстрее, чем за 5 секунд.
На рынке новая Honda S2000 появится в 2017 году. Цены прогнозируют на уровне euro; 50 тыс.
Отметим, первая Honda S2000 появилась в 1999 году. Через 4 года вышла модель нового поколения, а с конвейера последний родстер сошел в 2009 году. За свою карьеру авто получило много наград благодаря оригинальному дизайну и двигателю. Японцам удалось снять с атмосферного 2.2-литрового агрегата почти 240 лошадок.
DSG-10
Volkswagen разрабатывает 10-ступенчатую роботизированную трансмиссию DSG. Коробка поможет серьезно снизить расход топлива и выбросы СО2 в новых автомобилях.
А еще, как уверяют в компании, новая десяти-ступка будет значительно крепче современных шести-и семидиапазонних DSG, и сможет переваривать крутящий момент до 500 Н middot; м. Таким образом ее можно будет устанавливать на мощные спортивные модели, как, например, будущий Golf R 400.
Концепт этой модификации, напомним, представили в прошлом месяце в Пекине. Хот-хэтч получил двухлитровый бензиновый двигатель с отдачей 400 л.с. и 450 Н middot; м, полный привод и шестидиапазонный DSG.
На серийных автомобилях компании Volkswagen новый 10-ступенчатый робот появится в 2016 году.
Skoda Fabia
Skoda может представить новую Фабию уже в октябре на Парижском автошоу.
Новинку оформят в стиле последней Октавии и лифтбека Рапид. Она станет длиннее и шире, а внутри хватит места не только для пассажиров, но и для багажа.
Интерьер оформят качественными материалами, а в оборудование войдут современные электронные помощники. В гамме двигателей будут фигурировать бензиновые и дизельные агрегаты мощностью от 60 до 110 лошадок.
Новую Шкоду Фабию будут выпускать в кузовах хэтчбек,универсал и, возможно, седан.
