Втрата ємності батареї під час експлуатації - одна з проблем електромобілів, незважаючи на те, що цей процес є нормою для будь-яких пристроїв, оснащених літій-іонними акумуляторами. Однак експерти організації Plug-in America встановили, що електромобіль Tesla Model S щодо цього - виняток.
Вони провели незалежне дослідження, яке показало, що втрата потужності батареї Model S навіть за тривалого пробігу є невеликою. Зокрема, блок акумуляторів цього автомобіля в середньому втрачає 5% своєї потужності після подолання машиною позначки в 50 тис. миль (80 тис. км), а за пробігу понад 100 тис. миль (160 тис. км) – навіть менше 8% . Дослідження проведено на основі даних 500 електрокарів Tesla Model S, сумарний пробіг яких склав понад 12 млн миль (20 млн км).
Крім того, Plug-in America провела ще одне дослідження, яке показало, що за чотири роки (з моменту виходу Tesla Model S на ринок) значно скоротилася кількість звернень до сервісних станцій «Тесла» через проблеми з акумулятором, електродвигуном чи зарядним пристроєм.
Такі дані обнадіюють, однак незважаючи на це Тесла продовжує працювати над поліпшенням своєї акумуляторної батареї та технологій комірок. Компанія почала наукове співробітництво з дослідницькою групою Jeff Dahn університету Далхаузі. Цей відділ спеціалізується на збільшенні терміну служби комірок літій-іонних акумуляторів, а його метою є максимальне продовження пробігу на батареї з невеликою втратою потужності.
Зазначимо, що батарея Tesla Model S, так само як і сам автомобіль, з 2014 року має гарантію терміном на 8 років і без обмежень на пробіг. Тоді голова Tesla Ілон Маск пояснив ухвалення цього рішення так: «Якщо ми дійсно віримо, що електромотори набагато надійніші за двигуни внутрішнього згоряння, з меншою кількістю рухомих частин… то наша гарантійна політика має відображати це».
