Новини суспільства

ЗСУ прийняли на озброєння безпілотний розвідувальний комплекс “Фурія”

БпАК А1-СМ "Фурія" від НВП "Атлон Авіа" став першим вітчизняним комплексом, розробленим приватною компанією, який був прийнятий на озброєння української армії.

Безпілотний авіаційний комплекс розвідки та коригування вогню артилерії А1-СМ “Фурія”, який розроблений та серійно випускається київським НВП “Атлон Авіа”, прийнято на озброєння Збройних Сил України. Відповідний наказ №115 від 9 квітня 2020 року було підписано міністром оборони України Андрієм Тараном.

Прийняттю на озброєння передували не тільки тривалі державні випробування, але і успішна експлуатація дрону у військах та його ефективне використання у реальних боях на Донбасі протягом років. Таким чином БпАК А1-СМ “Фурія” став першим вітчизняним комплексом, розробленим приватною компанією, який був прийнятий на озброєння української армії.

Свого часу Defense Express зафільмував заводські льотні випробування А1-СМ “Фурія”, на яких тестувалися всі режими роботи дрону.

Зазначимо, що з 2014 року до силових підрозділів України було поставлено понад 100 комплексів (в кожному по 2-3 дрони та одна станція управління). Основним оператором “Фурії” є артилерійські та ракетні частини ЗСУ, які успішно використовують дрони для розвідки та коригування вогню.

“Фурія” здатна проводити розвідку та визначати точні координати цілі, як вдень так і вночі, може знаходитись в повітрі понад 3 годин та має оперативний радіус у 50 км. У склад комплексу входить декілька літальних апаратів, денне та нічне корисне навантаження (включаючи тепловізійну камеру), наземна станція управління та обробки інформації, антени та інше додаткове обладнання.

Побудоване за аеродинамічною схемою літаюче крило “Фурія” А1-СМ здатне розвивати швидкість до 130 км/год, підніматися до 2500 м, та долати до 200 км. Дрон, завдяки використанню склотканини, карбону та кевлару, має максимальну злітну вагу у 5,5 кг, а живлення здійснюється потужною батареєю до 42000 mAh.

Зліт безпілотника здійснюється за допомогою еластичної або механічної катапульти, а посадка у штатному режимі – на парашуті, що спрощує експлуатацію дрона у реальних умовах.

Джерело: Український мілітарний портал

Ольга Степанова