Протест польських перевізників вдалося припинити завдяки ухваленню тристоронньої угоди між Польщею, Україною та водіями-протестувальниками. Швидше за все нову блокаду кордону теж вдасться подолати завдяки перемовинам. Про це заявив президент Польщі Анджей Дуда в інтерв’ю «Українському радіо».
За словами польського президента, мотивом протестів польських фермерів став «страх за своє існування».
Зокрема Дуда зазначив, що влада не може заборонити польським фермерам протестувати, адже Польща є демократичною країною, а право на протест «є конституційним». Президент наголосив, якщо ж влада примусово припинить протести фермерів, то вони «подадуть в суд та вийдуть у ньому переможцями».
Нагадаємо, понад 100 тракторів фермерів заблокували дорогу біля з’їзду з автостради А1 у польських Гожичках біля кордону з Чехією. На одній з машин помітили прапор СРСР, а також послання президенту РФ Володимиру Путіну. Про це пише Wyborcza.pl.
Повідомляється, що фермери вимагають зупинити приплив сільгосппродукції з України до Євросоюзу, оскільки вона нібито не відповідає стандартам блоку.
“Українські продукти перебувають поза всяким контролем і стандартами, вони дешевші й замінюють нашу продукцію”, — сказав Крістіан Кретек, власник сімейної ферми в Кшановицях.
Журналісти зазначили, що на банерах, які привезли із собою протестувальники, було багато написів. Однак на одному з них помітили послання главі Кремля: “Путін, розберися з Україною, Брюсселем і нашими правителями”. Також на трактор причепили прапор СРСР.
Як розповіли організатори протесту, учасники індивідуально підбирають банери для заходу. Як розповіли фермери журналістам, вони начебто не мають нічого проти України, яка бореться за своє існування з Росією.
“Ми тримаємо за них (українців, — ред.) кулачки у війні, тому що знаємо, якщо вони програють, то в нас на кордоні опиниться Росія”, — сказав один з учасників протесту.
Всі ці слова – відверта брехня. Останні події чітко демонструють, як насправді поляки ставляться до українців. Враховуючи це, Україна планує використовувати додатковий маршрут через річку Дунай для збільшення експорту до довоєнних рівнів, оскільки польські протести блокують сухопутний кордон із Європейським Союзом.
Про це повідомив міністр інфраструктури України Олександр Кубраков, пише Bloomberg.
“У наших планах на цей рік — усунути всі штучні перешкоди для експортерів і ми працюємо над покращенням внутрішньої логістики. Ми плануємо контейнерні перевезення через верхній Дунай, оскільки Румунія більш передбачувана, ніж польський кордон”, – заявив Кубраков.
За його словами, запропонований новий маршрут проходитиме від українського порту Ізмаїл до румунської Констанци та дунайських портів Німеччини. Українське Дунайське пароплавство вже побудувало другу великотоннажну баржу SLG для доставки вантажів.
Нагадаємо, більшість українського зерна (90%) йде через “український коридор” морем, а частина потрапляє до Польщі в опломбованих вагонах, що унеможливлює потрапляння цього зерна на ринок Польщі.
Розсипане українське зерно на залізничних коліях у Польщі – це чергова політична провокація, спрямована на розкол між народами України і Польщі.
Про це заявив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.
“Від зіпсованого зерна не виграє ніхто. Такі “акції” – програш для всіх, окрім росіян, які зацікавленні у знищенні наших країн та розбраті цивілізованих країн”, – сказав він.
Кубраков нагадав, що вже два роки українські фермери збирають зерно в бронежилетах, під ракетними атаками та попри мінну небезпеку. Українська армія буквально пробила коридор для цього зерна через Чорне море, в світі його вже назвали “Українським коридором”.
“Саме через Чорне море йде до 90% нашого експорту. Бо це – питання нашого виживання. І виживання світу, який залежить від українського зерна, особливо в країнах Африки та Азії”, – пояснив Кубраков.
Міністр зауважив, що про несанкціоноване втручання в роботу залізниці поінформовано польські правоохоронні органи, Польські залізниці та посольство України в Польщі.
У Міністерстві також додали, що усі вагони Укрзалізниці на кордоні перевіряють контролюючі органи Польщі, їх опломбовують. Це унеможливлює потрапляння українського зерна на ринок Польщі.