Кияни “забули” сплатити 200 тисяч штрафів за ПДР: хто і за що найчастіше не платить

Станом на кінець жовтня 2025 року в Єдиному реєстрі боржників зафіксовано понад два мільйони неоплачених штрафів за порушення ПДР. За даними «Опендатабот», ці цифри свідчать не лише про масштаби проблеми, а й про глибоку кризу дисципліни та відповідальності водіїв на дорогах України.

Про це пише life.kyiv.ua.

Від початку повномасштабної війни кількість неоплачених штрафів зросла на 43%. Частину боргів закрили через неможливість стягнення, але це не означає, що порушення зникли. Навпаки українські дороги нагадують, що культура безпеки формується повільніше, ніж встановлюються камери автофіксації.

Київ серед «лідерів»: де столиця у рейтингу

Хоч столиця часто стає флагманом прогресивних змін, у питанні дорожньої дисципліни ми теж у топі, але не там, де хотілося б. Київ другий серед регіонів України за кількістю несплачених штрафів за ПДР — 193,7 тисячі боргів, що дорівнює 10% від загального обсягу по країні.

Для мегаполіса, де щодня вулицями рухаються сотні тисяч автомобілів, це дзвінкий сигнал: навіть автоматична фіксація не гарантує автоматичного виконання правил.

Хто порушує найбільше: портрет боржника

Аналітика малює доволі чіткий профіль:

• 92% боржників — чоловіки (1,8 млн випадків).
• Найактивніші порушники — 25–45 років: понад 1,28 млн боргів, або 64%.
• До 25 років припадає 252 тисячі боргів (13%).
• Старші за 45 років — близько 469 тисяч штрафів (23%).

Це люди, які найчастіше перебувають за кермом, активно користуються авто і, схоже, часто вважають штрафи адміністративною «дрібницею», а не інструментом безпеки.

Географія порушень: де гарячі точки

П’ятірка регіонів із найбільшим обсягом несплачених штрафів:

1. Дніпропетровська область — 211,5 тис. (11%)
2. Київ — 193,7 тис. (10%)
3. Одеська область — 146,9 тис. (7%)
4. Харківська — 125,9 тис. (6%)
5. Київська область — 106,3 тис. (5%)

Найменше порушників — на Луганщині, а також у Тернопільській, Херсонській, Черкаській та Чернівецькій областях.

Упевнені рекордсмени порушень

Статистика схожа на хроніку дорожньої зухвалості. Абсолютний «лідер» — 27-річний водій із Вінниччини: у нього 1056 несплачених штрафів. На другому місці 43-річний земляк із 932 боргами, а далі — водії з Дніпропетровщини, Рівненщини та Сумщини із сотнями штрафів кожен.

Ці історії нагадують сюжетні лінії про безкарність, але зараз такі дані працюють як доказова база: держава бачить, хто і як системно ігнорує правила.

Чому це важливо для Києва

Для столиці проблема штрафів — не лише про гроші і бюджет. Це про:

• безпеку руху на щільних магістралях;
• культуру поведінки на дорогах, яка впливає на всіх — пішоходів, велосипедистів, водіїв;
• довіру до системи контролю: коли штраф не сплачують, камера стає майже символічною;
• якість міського середовища — від законності до дисципліни.

Київ будує велодоріжки, розширює громадський транспорт, переходить на розумні світлофори. Але ці зусилля знецінюються, коли частина учасників руху грає за правилами «вигідно мені».

Що робити: прості речі, які дають великий результат

Для містян це питання не абстрактне. Знати правила і платити штрафи вчасно — не про страх перед покаранням, а про відповідальність.

Що може змінити ситуацію:

• автоматичне списання боргу через Дію або банківські сервіси;
• розширення механізмів примусового стягнення;
• посилення комунікації та просвіти про безпеку на дорогах;
• контроль повторних порушників, особливо тих, хто має сотні штрафів.

Київ прагне бути містом для людей, а це неможливо без порядку на дорозі. Камери фіксують правопорушення, але відповідальність починається не з техніки, а з водія.

2 мільйони несплачених штрафів — це не лише про борги в реєстрі. Це про культуру взаємоповаги на дорогах. І в цій культурі Київ має шанс стати прикладом. Але для цього правила мають бути не просто написані — їх мають виконувати.