Новини Києва

Київські мости тримаються на чесному слові: можуть завалитися у будь-який момент

Два київські мости — Патона та Метро — перебувають у критичному стані й можуть завалитися в будь-який момент, що становить велику загрозу для водіїв. Незважаючи на це, мости досі використовуються, і щодня ними проїжджають понад 100 тисяч авто.

За результатами перевірки у 2023 році, 9% мостів в Україні є аварійними. До цього переліку потрапили й столичні мости Патона та Метро. Їхні балки сильно кородовані, а опори покриті тріщинами та осипаним бетоном. Хоча мости вважаються небезпечними, рух по ним не перекрили, а лише обмежили для вантажівок та у деяких смугах.

Міст Патона, скріншот

Міст Патона, відкритий у 1953 році, та міст Метро, збудований у 1965, стали одними з найстаріших у Києві. Їхній технічний стан оцінюють на п’ятому, найгіршому рівні — це означає, що конструкції вже майже непридатні до використання. Експерти попереджають, що обвал може статися в будь-який час.

Міст Патона, кадр з відео, зображення ілюстративне: YouTube

Крім того, інші київські мости також потребують уваги. Північний міст (1976) та Південний (1990) не в кращому стані й також потребують ремонту, хоча і не настільки аварійні. Найбільш справним вважається Дарницький міст, який відкрили у 2010 році.

Патонівський міст особливо потерпає від корозії. За даними звіту обстеження 2020 року, металеві елементи мосту серйозно пошкоджені, а інженерні мережі неодноразово проривалися. Незважаючи на те, що його термін служби ще не завершився, зношення йде швидше через збільшене транспортне навантаження та відсутність належного догляду.

Міст Патона, кадр з відео, зображення ілюстративне: YouTube

Мости Патона та Метро навряд чи доживуть до своєї 100-річної гарантії без серйозного ремонту. Їхній стан тільки погіршується через неякісне обслуговування та зростання трафіку, що на них не розраховували інженери минулого століття.

Елена Каденко