Новини Києва

Репетиція параду в Києві: міська влада та військові звинувачують один одного в руйнуванні асфальту

Під час підготовки до параду до Дня незалежності військова важка техніка пошкодила частину дорожнього покриття, яке комунальники тільки-но відремонтували. Міська влада та кияни обурені ситуацією й викинутими на вітер мільйонами гривень.

“Незважаючи на неодноразові запевнення, що важку військову техніку перевозитимуть на спецтралах, а на траки (гусениці) надінуть спеціальні гумові або пропіленові накладки (“башмаки”), змушені констатувати: асфальтобетонне покриття на ділянках вулиць, де проходить військова техніка, масово зруйновано . Залишається тільки документувати ці факти та рахувати збитки”, – нарікають у “Київавтодорі”. Радник мера Дмитро Білоцерківець запевняє, що не вся гусенична техніка була в “башмаках”: “Пошкодження є в тих місцях, де гальмувала гусенична техніка, яка була без “башмаків”. Трохи згодом ми підрахуємо збитки”. До речі, пошкоджено асфальт не тільки на Хрещатику, а й на Подолі, де після репетиції пройшла техніка, прямуючи до військової частини: “Подряпини на новому покритті є, і на старому теж. На вулиці Сагайдачного – на повороті біля пам’ятника прямо шматок вирвало!” – скаржиться киянин Ілля.

У Міноборони не визнають свою провину. “Усю важку броньовану техніку, що бере участь у військовому параді, а це – танки Т-64БМ “Булат”, зенітні ракетні комплекси “Бук” і дивізійні самохідні гаубиці “Мста-С” (від 36 до 45 тонн вагою), оснащено асфальтохідними гусеницями, що не залишають слідів на асфальтовому покритті! Інша гусенична техніка, а це – бойові машини піхоти, десанту та полкова самохідна гаубиця 2С1 “Гвоздика”, вважається легкою бронетехнікою, на яку, відповідно до техвимог, не передбачено асфальтохідні гусениці. Зазначена техніка своєю масою (від 8 до 20 тонн) не може завдати шкоди якісному асфальтовому покриттю, а може тільки залишити сліди від гусениць, які зникають після руху автотранспорту. Отже, якщо асфальтове покриття руйнується від проїзду зазначеної техніки, то проблема не в техніці, а в якості дорожнього покриття”, – упевнені в Міноборони.

У департаменті транспорту КМДА з висновками не поспішають. “Наші фахівці зараз оглядають усі ділянки. Результати будуть пізніше”, – пояснив нам в.о. голови департаменту Іван Шпильовий.

Oksanka