Після урочистого завершення в Києві реконструкції бульвару Тараса Шевченка з'ясувалося, що ніхто не контролював ані якість виконаних робіт, ані як витрачалися майже 80 млн гривень. Громадські активісти вбачають у цьому корупцію і місцевої влади, і регіональних представників Світового банку та ЄБРР.
Призначено позапланову ревізію “Київавтодору”. Ревізію проведе Департамент внутрішнього фінансового контролю та аудиту Київської міськдержадміністрації (КМДА), який перебуває у віданні першого заступника голови КМДА Геннадія Пліса.
Про це стало відомо з досудового запиту благодійної організації “Фонд “Міжнародні антикорупційні суди” до прем’єр-міністра Володимира Гройсмана, а також доручення Департаменту внутрішнього контролю та аудиту КМДА.
Громадські активісти вимагають вжити таких заходів:
Заблокувати рахунки “Київавтодору”, підрядника ТОВ “Онур Конструкціон Інтернешнл” і КМДА, пов’язані з реконструкцією дороги на бульварі Тараса Шевченка.
Встановити причини протидії КМДА та “Київавтодору” контролю з боку Світового банку, який виділив у 2016 році Україні 560 млн доларів кредитів на автодороги.
Направити вимогу до розробника технології контролю – австрійської компанії IC consulenten Ziviltechnicer GesmbH – повернути кошти Всесвітньому банку як такі, що використані не за призначенням і що сприяли схемам відмивання коштів регіональними керівниками Світового банку.
Підтримати судовий позов проти Світового банку та Європейського банку розвитку і реконструкції (ЄБРР), що посприяли розкраданням коштів платників податків ЄС і США внаслідок порушень “Порядку залучення, використання та моніторингу міжнародної технічної допомоги”, затвердженого Постановою Кабміну від 15.02.2002 №153, у частині нагляду за цільовим використанням міжнародної технічної допомоги.
Причиною звернення стали невдалі спроби його авторів встановити присутність контролерів під час проведення реконструкції на бульварі Тараса Шевченка. Активісти жодного разу не зафіксували нікого, хто б контролював завершення робіт. Ні робітники, ні керівники також не змогли вказати на жодну контролюючу особу, розповісти про місце та способи проведення відбору проб, замірів, фотофіксацій.
При цьому, мовляв, неозброєним оком видно приклади неякісного проведення робіт, таких як підставлена під огорожу цегла або заміна дорогих, проте довговічних гранітних бордюрів на дешеві й недовговічні.
Активісти дорікають голові КМДА Віталію Кличку в тому, що він:
– Не поцікавився технологією контролю, розробленою 2015 року австрійською компанією iC consulenten Ziviltechnicer GesmbH, яку, як антикорупційне напрацювання, за припущеннями авторів звернення, знищили чиновники Мінінфраструктури.
– Не забезпечив відомчий контроль за якістю робіт.
– Не долучив незалежну громадськість до офіційного контролю за якістю робіт.
Не став на заваді залученню до реконструкції бульвару Тараса Шевченка компанії “Онур Конструкціон Інтернешнл”, що вже була фігурантом скандалів і кримінальних справ, пов’язаних із розкраданнями бюджетних коштів.
Також активісти, посилаючись на довідку Мінекономрозвитку від 04.03.2016, зазначають, що Кабмін не визначив аудитора фінансової звітності “Укравтодору” на 2015 рік, і це питання не контролюється.
У відповідь на доручення Кабміну та за дорученням першого заступника голови КМДА Геннадія Пліса, директор Департаменту внутрішнього контролю та аудиту КМДА Оксана Колтик 20 травня призначила позаплановий аудит у комунальній корпорації (КК) “Київавтодор”.
Нагадаємо, 19 листопада 2015 року Світовий банк та “Укравтодор” підписали угоду про надання позики від Міжнародного банку реконструкції та розвитку в розмірі 560 млн доларів на фінансування “Проекту розвитку дорожньої галузі”. Угода набула чинності 11 лютого 2016 року.
КК “Київавтодор” 9 листопада 2015 року уклала договір на капітальний ремонт бул. Тараса Шевченка з ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл”. Загальна сума угоди склала 72,9 млн гривень.
