Росія знайшла нову точку для таємного перевантаження нафтопродуктів у морі в водах біля островів Греції – в Егейському морі. Перекидання паливних вантажів покликані приховати походження нафти, щоб вивести її з-під санкційних обмежень, зокрема продавати дорожче за цінову стелю.
Про це повідомляє Bloomberg. За даними агентства, змінити місце перевантаження Росію змусили військово-морські навчання Греції, які з травня-2024 практично заблокували таку діяльність у Лаконській затоці, яка була основною точкою навантаження російської нафти в Європі.
Зазначається, що тепер, за даними аналітиків Vortexa, поблизу островів Лесбос і Хіос в Егейському морі щомісяця з судна на судно переміщують близько 1 млн барелів дизпалива, мазуту та інших нафтопродуктів. “Ця практика, що проводиться таємно з відключеними маячками стеження, допомагає приховати походження нафти та обійти санкції”, – зазначає агентство.
Також наголошується, що разом із зміною точки перевантаження зріс обсяг операцій. Це викликає занепокоєння екологів. Річ у тім, що тіньові операції здійснюють переважно старі танкери без належної страховки. А це означає, що у разі розливу нафтопродуктів ніхто не покриватиме збитків.
Як зазначали у Financial Times, судна тіньового флоту експлуатуються під прапорами країн із сірого списку, що ускладнює міжнародне регулювання. Значна частина танкерів має середній вік 18 років, що робить їх більш уразливими до аварій та технічних несправностей. Через це вже сталося кілька інцидентів, включаючи аварії поблизу Данії та інших регіонів.
У 2024 році багато тіньових суден курсують через стратегічно важливі води, такі як Балтійське море та Гібралтарська протока. У разі аварії з огляду на відсутність належного страхування та технічного обслуговування Європа може зіткнутися з мільярдними витратами на ліквідацію наслідків. Крім того, кількість танкерів непрозорих структур власності підвищує і ризики екологічних катастроф.