Економічні новини

ОПЕК+ продовжила нафтову угоду до кінця 2025 року: подробиці

Нафтова угода без урахування добровільних скорочень низки країн раніше була розрахована до кінця 2024 року.

ОПЕК+ вирішила продовжити угоду про скорочення видобутку нафти на весь 2025 рік, повідомила організація у комюніке за підсумками засідання 2 червня.

Загальну квоту країн на наступний рік підвищено. Так, раніше дозволений рівень видобутку нафти всіх учасників ОПЕК+ становив 39,425 млн бар. на добу (б/с). З січня 2025 року ця квота зросте на 300 тис. б/д через ОАЕ і становитиме 39,725 млн б/д.

Крім того, низка учасників добровільно протягом всього 2024 року знижують виробництво на 1,7 млн ​​б/д та ще на 2,2 млн б/д тільки в першому півріччі. До країн, що добровільно скоротили видобуток, входять Алжир, Ірак, Казахстан, Кувейт, Оман, Росія, Саудівська Аравія та ОАЕ.

Слід зазначити, що рішення країн ОПЕК про скорочення видобутку дозволило зберегти на ринку стабільну ситуацію. І хоча загострення ситуації на Близькому Сході, війна між Ізраїлем та ХАМАС, а також трагічна загибель президента Ірану Ебрахіма Раїсі, безперечно, вплинули на ринок, проте різкого зростання цін на нафту не відбулося. На тлі зазначених вище подій барель марки Brent подорожчав лише на кілька доларів, проте вже за кілька днів ціни повернулися до колишнього рівня.

Одним із традиційних факторів, що впливають на ринок, як і раніше, є запаси нафти в США. За останніми даними Американського агентства енергетичної інформації (EIA), вони скоротилися на 4,16 мільйона барелів, що набагато більше за прогнозовані 1,6 мільйона барелів. Однак на тлі різкого зменшення запасів змінилися і прогнози економічного зростання США. Економісти вважають, що вони сповільнюються, отже, знижується попит. За останніми даними, попит на дизельне паливо в США впав до найнижчого за останні 26 років сезонного рівня.

Згідно з щомісячними даними Управління енергетичної інформації США, постачання дистиляту – палива, що використовується у вантажоперевезеннях, опаленні та важкій промисловості, впали до 3,67 мільйона барелів на день. Ця цифра знаменує собою перегляд у бік зниження проти попередніми оцінками агентства.

«Погіршення ситуації на ринку дизельного палива є попереджувальним сигналом того, що під загрозою може виявитися ширше зростання попиту на нафту, – вважає Денніс Кісслер, старший віце-президент з торгівлі у BOK Financial Securities. – Споживання палива, зазвичай, падає у міру уповільнення економіки, а уповільнення економіки віщує зниження попиту інші види палива. Це пов’язано з уповільненням економік в Азії та США, а також з тим, як інфляція посилює споживчі витрати. Люди вже не виходять на вулицю і не витрачають гроші, як рік тому…»

Постачання дистиляту – палива, що використовується у вантажоперевезеннях, опаленні та важкій промисловості, впали до 3,67 мільйона барелів на день.

ОПЕК очікує, що попит на нафту ОПЕК+ становитиме в середньому 43,65 мільйона барелів на добу в другій половині 2024 року, що означає скорочення запасів на 2,63 мільйона барелів на добу, якщо група збереже видобуток на квітневому рівні 41,02 мільйона. барелів на добу.

Міжнародне енергетичне агентство, що представляє інтереси найбільших світових споживачів, вважає, що попит на нафту ОПЕК+ плюс запаси в 2024 році буде набагато нижчим – 41,9 мільйона барелів на добу.

У травні ціни на нафту марки Brent не змогли розвинути підвищення, оскільки не отримали нових драйверів з боку попиту та пропозиції. Постачання нафти залишаються стабільними, а ось перспективи попиту на ресурс у найбільших економіках світу в умовах високих процентних ставок і втрати імпульсу до зростання в Китаї скоріше видаються невизначеними.

2024 року ціна марки Brent становила в середньому близько 83,50 долара, а в травні вона впала приблизно на 6 відсотків, що стало першим щомісячним падінням цього року.

Експерти ринку не виключають подальшого зниження котирувань нафти в діапазоні 76,5–78,5 доларів за барель. Однак у середньостроковій перспективі, підтримку ринку можуть надати дії ОПЕК+.

У червні очікується, що сезонне зростання, пов’язане з початком літніх відпусток, підвищеним попитом на автомобільне паливо, а також ймовірним рішенням ОПЕК+ про продовження квот, підтримає ціни вище за відмітку 85 доларів за барель. Крім того, не слід забувати і про геополітику. Зокрема, будь-який новий спалах конфлікту на Близькому Сході зможе знову підштовхнути ціну вгору. Хоча і, за словами опитаних аналітиків, різкого зростання цін це не призведе.

Агентство Reuters протягом двох тижнів проводило опитування серед більш ніж сорока аналітиків та економістів, згідно з яким у 2024 році вартість нафти марки Brent складе в середньому 84,01 долара за барель, а ціна американської нафти — 79,56 долара, що нижче за квітневі прогнози, передбачали, відповідно, 84,62 та 80,46 долара.

Найближчими місяцями ми не очікуємо на якісь безпосередні загрози нафтовому ринку, пов’язані з конфліктами на Близькому Сході або війною між Україною та Росією, – зазначив аналітик шведського банку SEB Оле Хвальбай. – Ринок поступово знецінює «військову премію», пов’язану із цими геополітичними ризиками. Однак ця думка викликає деяку самозаспокоєність, і залишається ймовірність того, що на ринок можуть несподівано вплинути раптові події.

Оксана Ельченко