У відповідь на несподіване введення 25%-вого імпортного мита президентом США Дональдом Трампом, низка великих автовиробників оголосили про припинення поставок своїх автомобілів на американський ринок.
Першими про радикальні заходи повідомили Audi, Jaguar Land Rover (JLR) і Stellantis, материнська компанія Chrysler і Jeep.
Audi тимчасово припинила всі поставки автомобілів, які прибули в порти США після 2 квітня. За даними німецької газети Handelsblatt, близько 37 000 автомобілів, що вже перебувають на території США і ввезені до набрання митами чинності, мають забезпечити попит на найближчі два місяці. А ось нові поставки заморожені до подальшого повідомлення. Материнська компанія Audi, Volkswagen AG, також планує включити нові імпортні мита в ціни на автомобілі, призначені для американських споживачів.
Британський автовиробник Jaguar Land Rover, що належить індійській Tata Motors, також призупинив поставки до США у квітні. На американський ринок припадає близько 25% річних світових продажів JLR, що становить приблизно 160 934 кілометри щорічних поставок (100 000 миль). Компанія заявила, що ці «короткострокові дії» є прямим наслідком зміни тарифної політики.
Stellantis відреагував на нові тарифи тимчасовим зупиненням виробництва на своїх заводах у Канаді та Мексиці, що призвело до тимчасового звільнення 900 співробітників у США.
Навіть виробник люксових автомобілів Ferrari заявив про підвищення цін на 10% на деякі моделі, поставлені після 1 квітня, що може збільшити вартість автомобіля на 50 000 доларів.
Особливу вразливість Audi зумовлена розташуванням її виробничих потужностей. Позашляховик Q5, який найбільше продається, збирається в Мексиці, що робить його прямою метою нових мит. Минулого року Audi продала в США близько 57 000 автомобілів Q5, що становить понад чверть усіх її продажів у країні. Решта автомобілів імпортуються з Європи.
Ці події змушують Audi переглядати свої виробничі та логістичні стратегії, щоб зберегти конкурентоспроможність на тлі BMW і Mercedes-Benz, які мають власні заводи в США.
Європейські лідери висловлюють стурбованість новими тарифами. Президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн провела зустріч із представниками автомобільної промисловості для обговорення можливих заходів у відповідь. Європейські автомобільні акції вже відреагували зниженням на тлі побоювань зростання цін і падіння попиту. Європейська асоціація автовиробників (ACEA) закликала президента Трампа переглянути введені тарифи, наголосивши, що вони лише збільшать витрати для споживачів у всьому світі.
Президент Трамп, зі свого боку, відхилив пропозицію ЄС про повне скасування тарифів на промислові товари, назвавши її «недостатньою». Він заявив, що ЄС був «дуже жорстким» у торговельних відносинах зі США.
Ситуація залишається напруженою, і автовиробники по обидва боки Атлантики уважно стежать за розвитком подій, оцінюючи можливі варіанти, включно з перенесенням виробництва і підвищенням цін. Для Audi найближчі місяці стануть вирішальними в адаптації до нових торговельних реалій.