Метою цього запиту є визначення типів, придатності і рівнів готовності броньованих автомобілів, наявних на ринку.
Раніше в цьому місяці командування США по спеціальним операціям випустило запит на інформацію для визначення підрядників, здатних розробити і поставити броньований наземний тактичний автомобіль на дев’ять-одинадцять пасажирів, здатний до перевезення всередині країни (IAT) на літаку C-130.
Згідно з повідомленням, опублікованим на головному веб-сайті уряду США по контрактам, метою цього запиту є визначення типів, придатності і рівнів готовності броньованих автомобілів, наявних на ринку. Респонденти повинні надати зворотний зв’язок щодо здійсненності і рівнів ризику виконання вимог, викладених нижче, про існуючий готовий транспортний засіб, будь-яких транспортних витратах, і/або будь-яку додаткову інформацію, яка прояснила б поточні можливості галузі.
Ключові параметри продуктивності для JAGMS:
В даний час спецназ США експлуатує колісні броньовані машини австрійського дизайну 6 × 6, що називаються Броньовані системи наземної мобільності (AGMS).
AGMS – це шестиколісний бронетранспортер з швидким розгортанням, що забезпечує можливість застосування важкого озброєння, балістичний захист і розширені можливості транспорту для сил спеціальних операцій (SOF). Розроблена на базі Пандура, передова легка броньована машина може перевозити до 7 солдатів плюс її командир і водій.
Згідно з відкритими джерелами, на сьогоднішній день Командування спеціальних операцій Сполучених Штатів експлуатує 12 бронетранспортерів AGMS 6 × 6 виробництва General Dynamics Land Systems. Транспортні засоби забезпечують фізичний і електронний захист від саморобних вибухових пристроїв, а також забезпечують вогневу підтримку, включаючи 12,7-мм важкі кулемети і 40-мм автоматичні гранатомети.
Джерело: Defence-blog