У цьому місяці почалися роботи по підйому затопленого корабля норвезького військового флоту, який зіткнувся з нафтовим танкером в листопаді і з тих пір лежить на мілині біля західного узбережжя Норвегії
Зіткнення військового судна з мальтійським танкером Sola TS стало причиною тимчасового призупинення експорту нафти в Північному морі, з найбільшого в Норвегії газопереробного заводу та кількох морських родовищ.
Фрегат ВМС Норвегії “Хельге Інгстад” зіткнувся з нафтовим танкером “ТС Сола” в районі норвезького порту Берген.
Підйом Хельге Інгстад, одного з п’яти норвезьких військових кораблів, як очікується, займе п’ять-шість днів і для умовою успішної операції є хороша погода – максимальна висота хвилі під час робіт не може перевищувати півметра.
«Вся робота повинна бути ідеально скоординована, підйомні крани повинні працювати синхронно і поруч один з одним», – йдеться в заяві збройних сил. Рятувальна операція вже кілька разів відкладалася через негоду.
На момент зіткнення танкер перевозив 62,5 тис. Тонн нафти.
Робочий спостерігає за роботами з підйому затонулого норвезького фрегата “Хельге Інгстад”, 25 лютого 2019 року. Бендик Змогли / Норвезькі збройні сили
В результаті зіткнення утворилася велика діра в правому борту корпусу фрегата, були затоплені внутрішні відсіки.
Фрегат ВМС Норвегії “Хельге Інгстад”, 25 лютого 2019 року. Бендик Скоглі / Норвезькі збройні сили
Військовий корабель вартістю 400 мільйонів доларів і довжиною 442 фута повертався після масштабних багатонаціональних військових навчань НАТО «Трайдент Джанкшн», коли зіткнувся з танкером довжиною 820 футів.
Норвезька фрегат “Хельге Інгстад”, потерпілий під Бергеном, Норвегія, 26 лютого 2019 року. NTB Scanpix / Vidar Ruud / via REUTERS
У попередньому звіті, випущеному в кінці листопада, Рада з розслідування подій в Норвегії заявив, що після зіткнення фрегат втратив контроль над керманичами і силовими системами що призвело до його дрейфу до берега і посадці на мілину приблизно через 10 хвилин після аварії.
Норвезька фрегат “Хельге Інгстад”, потерпілий під Бергеном, Норвегія, 26 лютого 2019 року. NTB Scanpix / Vidar Ruud / via REUTERS
Згідно з попереднім звітом, автоматична ідентифікаційна система (транспондер) фрегата була відключена, що ускладнювало його розпізнавання іншими судами, і на мосту виникла плутанина через зміну чергувань.
Норвезька фрегат “Хельге Інгстад, потерпілий під Бергеном, Норвегія, 26 лютого 2019 року. Корпус покритий водоростями, водоростями і мулом. Бендик Скоглі / Норвезькі збройні сили
Зараз поруч із затонулим фрегатом знаходяться дві величезні баржі, і чотири великих крана на баржах будуть повільно піднімати судно.
Норвезька фрегат “Хельге Інгстад”, потерпілий, під час рятувальної операції під Бергеном, Норвегія, 26 лютого 2019 року. Пул / NTB Scanpix / через REUTERS
На борту баржі фрегат відправлять на військово-морську базу Хааконсверн в Бергені. Збройні сили Норвегії заявили, що хочуть оцінити, чи можна відремонтувати “Хельге Інгстад”.
Норвезька фрегат “Хельге Інгстад”, потерпілий, під час рятувальної операції під Бергеном. Корпус покритий водоростями, водоростями і мулом. Бендик Скоглі / Норвезькі збройні сили