Українським спецслужбам вдалося провести успішну диверсію в Північномуйському тунелі Байкало-Амурської магістралі, який знаходиться за 4,7 тисячі кілометрів від кордону з Україною, а в п'ятницю вибух стався на єдиному об'їзному маршруті.
Операція СБУ частково відрізала Росію від Далекого Сходу та Китаю
Росіяни двічі потрапили в пастку СБУ — на Байкало-Амурській залізничній магістралі вибухнув ще один потяг з паливом. Як зазначають джерела військового журналіста Андрія Цаплієнко, цей підрив став другим етапом спецоперації СБУ із виведення з ладу важливої залізничної магістралі РФ. Її росіяни використовують у тому числі й для військової логістики.
Перший вантажний потяг вибухнув безпосередньо в Північномуйському тунелі. Для продовження руху росіяни почали використовувати обʼїзний шлях, який проходить через так званий «Чортів міст». Саме на це і розраховувала СБУ: під час проїзду потяга по цьому високому 35-метровому мосту спрацювали закладені в нього вибухові пристрої.
Як пишуть російські телеграм-канали, від вибуху загорілось 6 цистерн. Щоб гасити пожежу, приїхав навіть пожежний потяг.
Дані про це підтверджують як українські, так і російські джерела. Повні масштаби збитків від операції поки що не зрозумілі, але рух поїздів не відновлюється вже третій день. БАМ – одна з двох магістралей, що сполучають центральну Росію з Далеким Сходом.
Першою про зупинення руху в тунелі повідомила російська залізниця У публікації компанії йдеться про задимлення цистерни із дизельним паливом увечері в середу.
У четвер українські ЗМІ з посиланням на джерела повідомили про те, що за підривом стояла Служба безпеки України (СБУ). Видання «РБК-Україна» написало, що під час руху поїзда спрацювали чотири вибухові пристрої, через що «єдиний серйозний залізничний маршрут між Росією та Китаєм» виявився паралізованим. Про це повідомило джерело «Української правди».
Пізніше інформацію про проведення операції СБУ підтвердили джерела Bloomberg та CNN. Вранці у п’ятницю телеграм-канал Baza повідомив, що російські слідчі порушили справу за статтею про теракт. Джерело “Комерсанта” уточнило, що справу порушено стосовно “невстановлених осіб”. У свою чергу джерела РБК повідомили, що причиною став підрив вибухового пристрою, який був під цистерною.
За даними Baza, склад складався з 50 вагонів, серед яких була 41 цистерна з дизельним паливом і 3 цистерни з авіаційним паливом. Одна цистерна вигоріла повністю, у двох виявили пробоїни. Вибух серйозно пошкодив рейки, а паливо їх затопило, тому вивезти з тунелю всі цистерни не вдається, пише канал.
Вранці в п’ятницю «РБК-Україна» повідомило про «другий етап спецоперації СБУ», під час якої було підірвано поїзд на об’їзній колії, який використали після першого вибуху. Аналогічне повідомлення опублікувало видання «Суспільне». За даними видань, склад підірвали на Чортовому мості — віадуку заввишки до 35 метрів. Міст — частина єдиної об’їзної колії, доступної замість тунелю. Канал Baza також повідомив про ще один вибух у цьому районі: за даними каналу, вигоріло чотири цистерни, ще дві було пошкоджено вогнем, а паливо розлилося на 150 квадратних метрів.
Північномуйський тунель – найдовший залізничний тунель в Росії. Його відкрили у 2003 році. Альтернативний шлях – старий ділянку БАМ Північному обхід.
По БАМ у тому числі йдуть постачання російської нафти до порту Козьміно, звідки вона потім доставляється до Китаю. За даними «Відомостей», у січні обсяг постачання нафти в цей порт залізницею склав близько 80 000 бар/добу.
Центральну Росію з Далеким Сходом з’єднують лише дві залізничні магістралі – БАМ та Транссибірська магістраль.
Після початку війни в Україні диверсії на залізницях у Росії відбуваються регулярно. До середини квітня 2023 року у справах про диверсії на залізницях було порушено кримінальні справи в 21 регіоні Росії, за ними було затримано щонайменше 66 осіб, писала «Медіазона». У середині листопада диверсія зі сходом складу відбулася найближче до Москви, в Рязанській області.