В Україні можуть змінитися правила керування авто для водіїв старшого віку — у парламенті зареєстрували законопроєкт №8082, який пропонує нову систему медичного та психологічного контролю після 65 років, пише Твоя машина.
За задумом депутатів, водії після 65 років при подовженні посвідчення проходитимуть медогляд, а після 70 — додаткове психологічне тестування. Для тих, кому виповнилося 75, інспекції планують робити частішими. При цьому мінімальний вік отримання прав лишається незмінним: 16 років — для мотоциклів, 18 — для легкових автомобілів.
Більшість країн Європи давно мають подібні обмеження. У Данії водії після 70 щороку проходять медичну перевірку та тест на реакцію. В Іспанії після 65 років посвідчення видається лише на 5 років. У Фінляндії ж подовження прав після 70 можливе тільки після психодіагностики.
Психолог Катя Шляйніц із Берліна наголошує:
«Не існує єдиного “віку небезпеки” — є люди, які у 75 концентрацію тримають краще, ніж 20-річні з телефоном у руках».
За останні п’ять років кількість аварій за участю водіїв старших за 70 збільшилась приблизно на третину. Автоексперт Сергій Крамар пояснює: із віком реагування сповільнюється, зір погіршується, а увага розсіюється.
«Це не покарання, а спосіб переконатися, що людина і далі може керувати без ризику для себе і для інших», — зазначає він.
Суспільство реагує по-різному. Одні вважають, що досвід водія важливіший за паспортний вік. Інші погоджуються: регулярні медичні перевірки можуть справді врятувати життя.
62-річна водійка з Київщини Галина В., яка кермує вже понад 40 років, каже:
«Якщо для продовження водіння треба пройти лікаря — я за. Головне, щоб це не перетворилося на корупційний квест із чергами».