Український автооглядач Юра Горячий оприлюднив добірку найнадійніших уживаних кросоверів, які можна знайти на ринку до $10 тисяч. У переліку — моделі, здатні пройти сотні тисяч кілометрів без серйозних капітальних втручань і відомі мінімумом системних проблем, пише Wheel-news.
Mitsubishi Outlander першого покоління, Hyundai Tucson і Kia Sportage у цьому бюджеті коштують $6000–8500. Головний аргумент на їх користь — прості та невибагливі атмосферні двигуни 2.0 і 2.4, які прекрасно працюють із ГБО. Коробки передач — надійні, без складної електроніки.
Єдиний серйозний мінус — корозія. Перед купівлею варто перевірити лонжерони та днище: якщо метал «пішов», краще шукати інший варіант.
Неочікуваний гість рейтингу — Rexton, позашляховик на рамі, який ще можна знайти до $10 000. Його 2.7-літровий дизель — ліцензійний двигун Mercedes-Benz, відомий тягою й ресурсом.
Втім, рама активно іржавіє, особливо у місцях кріплень. Огляд на підйомнику перед купівлею — must have. Взимку мотор прогрівається повільно, що також варто врахувати.
Ці два кросовери здобули «бронзу» завдяки своєму легендарному 2-літровому дизельному мотору, який у багатьох власників відходив понад 400 тисяч кілометрів.
X-Trail виглядає привабливіше та має більший попит на вторинному ринку, тоді як Koleos відзначається кращою стійкістю до корозії. Експерт радить брати машини з механічною коробкою — автомати тут менш витривалі.
Французи на базі Mitsubishi Outlander XL посідають другий рядок. Їхня головна перевага — економічний і витривалий 2.2-літровий дизель, здатний пройти 300–350 тисяч км без серйозних проблем.
Кузови цих моделей стійкіші до корозії, ніж у японського «донорського» авто. Найкращі варіанти — на механіці; автоматичні коробки вважаються примхливими.
Переможцем став Nissan Qashqai (включно з версією +2). У бюджеті до $10 тисяч можна знайти добре оснащені авто: панорама, камери, клімат-контроль — для цього цінового сегмента це відмінні опції.
Найбільша гордість моделі — дизелі 1.5 dCi та 2.0 M9R. Обидва мотори легко долають пів мільйона кілометрів, якщо їх обслуговувати вчасно. Проблеми з підвіскою або електронікою трапляються, але не критичні.
Усі кросовери із рейтингу мають спільну рису: вони здатні служити роками, якщо обрати живий екземпляр і регулярно його обслуговувати. Експерт наголошує — перед купівлею обов’язково перевіряти машину на підйомнику й робити повну діагностику силового агрегату та електроніки. Економія на огляді може обійтися значно дорожче за сам автомобіль.