В Україні готуються повернути обов’язковий техогляд для всіх автомобілів — не лише комерційних, як це є зараз. Про деталі майбутньої реформи розповів заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач у коментарі ЦТС, наголосивши, що відповідний документ уже опрацьовується і стане одним із найскладніших політичних рішень в транспортній сфері.
Повернення техогляду напряму пов’язане із зобов’язаннями України перед ЄС. У країнах Євросоюзу перевірку проходять усі машини — від легкових до вантажних, і саме таку модель планує наслідувати уряд. У Польщі, наприклад, кожен автомобіль оглядають щороку, а без проходження процедури авто не можна ані продати, ані застрахувати.
Ідея повернення ТО не нова: для приватних автомобілів цю вимогу скасували ще у 2011 році. З того часу величезна кількість машин не проходила жодної перевірки стану, що призвело до зростання аварій через несправні гальма, фари чи проблеми з керуванням. Автоексперт Олег Коломієць наголошує, що техогляд — це насамперед про безпеку, а не про контроль: «Багато ДТП, де водій втрачає керування, трапляються саме через технічні несправності».
Поряд із поверненням стандартного техогляду уряд також планує запровадити придорожні інспекції. Інспектори зможуть зупиняти авто на трасі та перевіряти стан шин, освітлення, кермового управління й навіть кузова. Окремо оновлять систему сертифікації вживаних авто, що ввозяться до України: перед реєстрацією вони також мають пройти технічну перевірку.
Щоб уникнути проблем, водіям радять заздалегідь перевірити гальмівну систему, світлотехніку та стан шин. А для власників старих авто вигідніше зробити діагностику на СТО — це дешевше, ніж потенційні штрафи.
Таким чином, майбутня реформа стане частиною адаптації українського законодавства до європейських стандартів, де техогляд працює вже десятиліттями і довів ефективність у зниженні аварійності.