Український авторинок у 2025 році демонструє різкий інтерес до автомобілів китайського виробництва. За рік українці придбали майже 29,3 тисячі легковиків з Китаю — показник, який більш ніж удвічі перевищує рівень 2023 року. Про це повідомляє Укравтопром.
Основний драйвер зростання — нові автомобілі. Їх було продано близько 24 тисяч, що означає приріст на 118% порівняно з позаминулим роком. Водночас сегмент вживаних китайських машин також зріс: українці зареєстрували майже 5,3 тисячі таких авто, що на 61% більше, ніж раніше.
Завдяки такій динаміці китайські бренди зайняли майже третину ринку нових легкових автомобілів в Україні — 29,5%. Для порівняння, у сегменті вживаних авто їхня частка залишається незначною і становить лише 1,9%.
Абсолютну перевагу в структурі продажів отримали електромобілі. На них припало 91% усіх реалізованих легковиків китайського походження. Аналітики пов’язують це з очікуванням скасування податкових пільг на електротранспорт, через що ціни на «електрику» можуть зрости приблизно на 20%.
Серед нових моделей лідерство утримує Volkswagen ID. UNYX — 3160 проданих авто. Невеликий відрив мають BYD Song Plus (2995 одиниць) та BYD Leopard 3 (1623 авто). Також стабільний попит зафіксовано на Zeekr 7X і BYD Sea Lion 07.
На вторинному ринку найчастіше обирали Zeekr 001, який розійшовся тиражем у 571 автомобіль. Далі в рейтингу — Polestar 2 (297 авто), Zeekr 7X (273), Audi Q4 (260) та Tesla Model 3 (242).
Загалом тенденція свідчить про зміну споживчих пріоритетів: українці дедалі активніше розглядають китайські бренди як повноцінну альтернативу традиційним європейським і японським моделям, особливо в сегменті електромобілів.