Alfa Romeo розповіла про плани щодо випуску Giulia та Stelvio.
Італійський виробник Alfa Romeo офіційно оголосив, що легендарний седан Giulia Quadrifoglio повертається. Як повідомляє Motor1, разом із Giulia Quadrifoglio у модельну лінійку знову увійде Stelvio з потужним V6, інформують Економічні новини.
У листі до Motor1 компанія поділилася планами щодо майбутнього цих моделей. Giulia та Stelvio залишатимуться у виробництві до кінця 2027 року, причому деякі версії продовжать випускати з дизельними двигунами. Наступні покоління обох моделей розроблять на платформі Stellantis STLA Large, що підтримує електричні та гібридні силові установки. Точна дата випуску авто поки невідома, але виробництво, як і раніше, відбуватиметься в Італії. Компанія також натякнула, що після нових Giulia та Stelvio з’являться ще кілька моделей під брендом Alfa Romeo.
Giulia, яка з’явилася десять років тому, мала завершити свій шлях уже цього року, проте автовиробник вирішив продовжити її випуск. Виробництво на заводі Cassino триватиме ще щонайменше два роки. Аналогічне рішення ухвалено й щодо Stelvio – обидві моделі залишаться на конвеєрі до 2027-го. Обидві побудовані на платформі Giorgio, створеній колишньою групою FCA за керівництва покійного Серджіо Маркіонне, у яку було вкладено близько мільярда євро.
Причиною продовження виробництва стало те, що Stellantis змінює підхід до електрифікації. Спочатку планувалося зробити наступні покоління повністю електричними, адже бренд прагнув стати «повністю електричним» до 2027 року. Однак через повільніше, ніж очікувалося, зростання попиту на електромобілі компанія вирішила залишити в гамі й двигуни внутрішнього згоряння. Щоб адаптувати платформу STLA Large під бензинові агрегати, інженерам потрібно більше часу, тому нинішні Giulia та Stelvio залишаться у виробництві довше, навіть без жодної форми гібридизації.
Про повернення спортивних версій Quadrifoglio офіційно повідомив генеральний директор Alfa Romeo Санто Фічілі під час презентації оновленого Tonale. Неофіційно очікується, що нові Giulia та Stelvio можуть отримати шестициліндровий двигун Hurricane від Dodge Charger Sixpack. Водночас Alfa Romeo натякає, що для Quadrifoglio може бути обрано й V6 від Maserati.
Цікаво, що Giulia та Stelvio – далеко не найстаріші моделі у концерні Stellantis. Fiat Panda випускається з 2011 року, а Dodge Durango – ще з 2010-го. Alfa Romeo, своєю чергою, намагається зберегти баланс між традиційною потужністю й сучасною електрифікацією, не забуваючи про своїх фанатів, які цінують характер і звук справжнього італійського двигуна.