У салоні Future Bus розмістив футуристичні сидіння, великий інформаційний дисплей на стелі, інноваційний зчитувач квитків і бездротові зарядки для смартфона, розташовані на багажних полицях.
Компанія Mercedes-Benz представила прототип автобуса майбутнього, оснащений системою автономного управління. Концепт, протестований на 20-кілометровій автобусній трасі Bus Rapid Transit (BRT) в Нідерландах, отримав назву Future Bus.
В основу прототипу лягла платформа, використовувана в серійних автобусах сімейства Citaro. Система автономного управління, названа CityPilot, працює за допомогою безлічі датчиків, камер, модуля GPS. У “Мерседесі” відзначили, що вона здатна керувати автобусом з точністю до сантиметра. Вона вміє розпізнавати сигнали світлофора і перешкоди на своєму шляху, а також самостійно зупинятися в місцях посадки і висадки пасажирів. Максимальна швидкість, на якій може працювати автопілот, становить 70 кілометрів на годину.
У салоні Future Bus “Мерседес” розмістив футуристичні сидіння, великий інформаційний дисплей на стелі, інноваційний зчитувач квитків і бездротові зарядки для смартфона, розташовані на багажних полицях. Поручні, за задумом дизайнерів, своєю формою повинні нагадувати дерева.
Салон при цьому розділений на три зони. Перша розташована за водієм і названа “сервісною”. Друга знаходиться в середині автобуса і призначена, в першу чергу, для пасажирів, які подорожують на короткі відстані. Третя зона знаходиться в хвостовій частині і являє собою місце для відпочинку.
Точні терміни появи безпілотних автобусів на дорогах не називаються. У “Мерседесі” вважають, що поширення такого типу транспорту залежить від зростання числа доріг типу BRT. Всього в розвиток своїх автобусів Mercedes-Benz вкладе до 2020 року 200 мільйонів доларів.