Після ухвалення законопроєкту про підвищення акцизу на пальне вже цього літа акциз на бензин, дизельне паливо і скраплений газ зросте. Про це повідомив в Telegram представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук. Тож з 1 липня ціни на бензин дизель і автогаз на АЗС України наблизяться до європейських.
“Пропонується встановити такі ставки акцизного податку: на бензини 359 євро за 1000 л, на газойлі (дизельне пальне) — 330 євро за 1000 л, на скраплений газ — 277 євро за 1000 літрів. Водночас, передбачено графік щорічного збільшення таких ставок з 01.07.2024 по 31.12.2027 (включно) з огляду на загальну різницю між розмірами ставок, передбачених станом на 01.01.2028, та розмірами ставок акцизного податку, передбаченими чинним законодавством”, — зазначив Мельничук.
В Україні наразі ставки акцизу становлять: 215,5 євро на бензин, 139,5 євро на дизель і 52 євро на автогаз. Проте переглянути акцизи мають згідно з директивою ЄС.
Пропонується встановити такі ставки акцизного податку: на бензини 359 євро за 1000 л, на газойлі (дизельне пальне) — 330 євро за 1000 л, на скраплений газ — 277 євро за 1000 літрів
“Це обумовлено необхідністю наближення національного законодавства до законодавства Європейського Союзу, що є наразі актуальним з огляду на отримання Україною статусу країни-кандидата на членство у ЄС”, — йдеться у поясненні Мінфіну.
В уряді зазначають, що підвищення акцизу на пальне відбуватиметься поступово.
Тож, підвищать акцизи не одразу, а у чотири етапи. Перший стартує 1 липня, далі цифри переглядатимуть щороку з 1 січня. У підсумку податок на бензин зросте в понад півтора рази, солярки — понад два рази. Акциз на автогаз зросте в 5 разів.
Як пояснив Фокусу заступник директора науково-технічного центру “Психея” Геннадій Рябцев, Україна має зобов’язання, зумовлені підписанням Угоди про асоціацію України з ЄС, і відповідно до них акцизи, зокрема, на нафтопродукти, мають бути приведені до мінімального рівня, дозволеного в Європейському Союзі.
Україна має зобов’язання, зумовлені підписанням Угоди про асоціацію України з ЄС, і відповідно до них акцизи, зокрема, на нафтопродукти, мають бути приведені до мінімального рівня, дозволеного в Європейському Союзі
“Щоби забезпечити приєднання України до Європейського союзу, нам потрібно виконати, зокрема, і цю вимогу (підвищення акцизу на пальне — Фокус). Якщо підрахувати, коли цю вимогу ми маємо виконати, то там і фігурує та дата, що зазначено в останньому стовпчику відповідного законопроєкту. У ньому прописано ті мінімальні рівні, які існують для бензину і дизпалива в ЄС. Якщо цей законопроєкт буде підтриманий Верховною Радою, тоді і запустяться відповідні зміни”, — наголосив Рябцев.
Він також нагадав, що зміна акцизу на пальне в Україні — це досить повільний процес.
Як зазначають фахівці, Кабмін виконує рекомендацію Євросоюзу (директива 2003/96/ЄС) щодо наближення законодавства України до законодавства ЄС в частині акцизного податку, адже цю рекомендацію надано насамперед для внутрішньоукраїнських податків та зборів.
“Її можна було б відтермінувати, однак, вона виявилась дуже на часі, адже потрібно якось наповнювати бюджет і тому уряд довго не вагаючись прийняв рішення збільшити акциз на пальне”, — пояснив засновник групи компанії “Прайм” Дмитро Льоушкін в ефірі “Суспільного”.
Кабмін виконує рекомендацію Євросоюзу (директива 2003/96/ЄС) щодо наближення законодавства України до законодавства ЄС в частині акцизного податку
У разі цілковитого виконання рекомендації ЄС вартість пального на українських АЗС може зрости до 75-80 грн/л. Ба більше, від липня 2024 року автогаз має додати в ціні 4 грн.
Тож паливо в Україні коштуватиме, як в Європі, що означає вартість бензину і дизелю становитиме близько 1,6-1,8 долара/л (75-80 грн/л).
“За іншим законом також у липні цього року десь на 4 гривні зросте вартість автогазу й буде кожні пів року ще приблизно на гривню рости”, — пояснив Льоушкін.
Директор консалтингової компанії “А-95” Сергій Куюн також зазначив, що акциз підвищуватиметься поступово. Тобто з 1 липня можна очікувати збільшення ціни на пальне приблизно на гривню на всі його види. Якщо ж говорити про сумарне підвищення за весь період, то ціна на бензин зросте на 7 грн/л, а дизельне пальне — на 9 грн.
“Але тут можна говорити лише про збільшення податкової частки в ціні”, — зазначив Сергій Куюн.
Тобто загалом вартість пального може бути й більшою, якщо ситуація на ринку, до прикладу, з цінами на нафту, зміниться.
Водночас підставою для підвищення акцизів на пальне є не лише Угода про асоціацію, а й дефіцит державного бюджету
“Потрібно колись розпочинати. Там є конкретно вказана дата. В Угоді про асоціацію прописано, що привести до ладу акцизи треба впродовж 11 років з моменту ратифікації цього документа”, — зазначив Геннадій Рябцев.