У німецькому автомобільному клубі ADAC з'ясували, що доступні електромобілі виявляються ефективнішими за дорогі моделі з точки зору енергоспоживання. Також експерти перевірили запас ходу десятків машин.
Результати дослідження було опубліковано на сайті організації.
На першому та третьому місцях з точки зору енергоефективності опинилися Hyundai Ioniq 6 та Hyundai Kona. Це недорогі електромобілі, які обійшли набагато престижніші моделі.
На другому місці – Tesla Model 3, яка є найдоступнішим автомобілем своєї компанії. Крім того, ADAC перевірили запас ходу в реальних умовах для безлічі сучасних електрокарів.
- BMW iX xDrive 50 (105,2 кВтг) – 610 км;
- Mercedes-Benz EQS 450+ (107,8 кВтг) – 575 км;
- Hyundai Ioniq 6 (77,4 кВтг) – 555 км;
- BMW i7 xDrive 60 (101,7 кВтг) – 545 км;
- Mercedes-Benz EQE 350+ (90,6 кВтг) – 530 км;
- Mercedes EQS 580 4Matic (108,4 кВтг) – 530 км;
- BMW i4 eDrive40 (83,9 кВтг) – 490 км;
- Nio ET7 (90 кВтг) – 485 км;
- Ford Mustang Mach-E Extended Range (88 кВтг) – 480 км;
- Polestar 2 Long Range Single Motor (78 кВтг) – 480 км;
- Kia EV6 (77,4 кВтг) – 470 км;
- Hyundai Ioniq 5 2WD (77,4 кВтг) – 470 км;
- Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD (88 кВтг) – 450 км;
- Skoda Enyaq Coupé RS iV (77 кВтг) – 450 км;
- Hyundai Kona Electric (64 кВтг) – 435 км;
- Hyundai Ioniq 5 4WD (77,4 кВтг) – 435 км;
- Porsche Taycan Sport Turismo GTS (93,4 кВтг) – 420 км;
- Nio EL7 (90 кВтг) – 420 км;
- Tesla Model 3 (60 кВтг) – 415 км;
- Tesla Model Y Long Range AWD (79 кВтг) – 415 км;
- Audi Q4 Sportback 40 e-tron (77 кВтг) – 410 км;
- Volvo C40 Recharge Single Motor (69 кВтг) – 410 км;
- KIA Niro EV (64,8 кВтг) – 410 км;
- Porsche Taycan 4S (93,4 кВтг) – 400 км;
- Volkswagen ID.5 (77 кВтг) – 400 км;
- BMW iX3 (80 кВтг) – 400 км;
- Polestar 2 Long Range Dual Motor (78 кВтг) – 395 км;
- Skoda Enyaq iV (77 кВтг) – 395 км;
- Audi e-tron Sportback 55 quattro (95 кВтг) – 390 км;
- Kia e-Soul (64 кВтг) – 390 км.