Це найбільша інвестиція в британську автомобільну промисловість з тих пір, як країна проголосувала за вихід з ЄС в 2016 році.
Корейські виробники оцінили стартап в 3 млрд. євро, що зробить його одним з найцінніших британських стартапів. Це також дає поштовх для автомобільної промисловості Великобританії в той час, коли інвестиції падають через занепокоєння з приводу торгових відносин країни з Європою, найбільшим експортним ринком.
З моменту голосування за Brexit японські автовиробники Nissan і Toyota вклали значні кошти в створення нових моделей в Великобританії, проте, за даними Товариства автовиробників і трейдерів, загальні витрати в цьому секторі різко скоротилися, оскільки міжнародні інвестори затримують або відволікають фінансування.
Завдяки інвестиціям будуть побудовані тисячі електричних автомобілів на заводах у Великобританії і за кордоном.
«Це призведе до значної співпраці, це набагато більше, ніж просто інвестиції», – сказав головний стратег-менеджер компанії Arrival Авинаш Ругобур.
Партнерство є прикладом того, як визнані автовиробники звертаються до стартапів, щоб допомогти їм виробляти акумуляторні електромобілі, оскільки вони прагнуть заповнити прогалини в своїх технологічних ноу-хау.
У США компанія Ford уклала партнерську угоду з американською компанією по виробництву електричних пікапів Rivian для виробництва нових автомобілів, інвестувавши 500 млн доларів. В Європі Rimac, хорватський виробник суперкарів, продає свої технології ряду брендів.
Янгчен Чи, директор з інновацій в Hyundai, сказав, що компанія прискорює «інвестиції і співробітництво» з підприємствами, які спеціалізуються на нових технологіях, таких як Arrival.
Hyundai і Kia, чиє перехресне володіння акціями виглядає в очах багатьох як один бізнес, відстали від багатьох своїх європейських конкурентів в розгортанні електромобілів в своїй лінійці.
Автомобілі Arrival першого покоління були звичайними транспортними засобами, оснащеними акумуляторною електричною технологією, і використовувалися такими компаніями, як Royal Mail і BT. Нове покоління моделей було розроблено з нуля і використовує гнучке «скейтбордне» шасі, яке Hyundai і Kia також будуть використовувати в якості бази для нової лінійки автомобілів з акумулятором.
Заснована в 2015 році, компанія Arrival зосередила свої розробки на міських автомобілях, в яких переважає дизельне паливо. Але вони можуть зіткнутися з потенційними проблемами, оскільки міська влада намагається вирішити проблеми якості повітря. Дана інвестиція означає, що новий електромобіль буде рівний за ціною із звичайними дизельними авто, але з набагато більш низькими експлуатаційними витратами і витратами на паливо.
«Наша мета полягала в тому, щоб зробити електромобілі за паритетом», – сказав Financial Times виконавчий директор Денис Свердлов.
Використовуватимуться нові технології виробництва, які дозволяють виготовляти транспортні засоби на «мікрофабрики», що дозволить уникнути витрат на обладнання. А це, як відомо, змушує існуючих автовиробників експлуатувати величезні заводи, що випускають сотні тисяч автомобілів на рік.
Компанія також сама розробляє майже всі свої компоненти, що дозволяє скоротити витрати, минаючи існуючих постачальників автомобілів.